Robert Downey Jr. modeliral svojo portret Tonyja Starka Po Elon Musk, Eden od ustanoviteljev Zip2, Paypal, Tesla Motors, Solar City in SpaceX

2024 Avtor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 09:38

Med fazama načrtovanja Iron Manja, po oddaji Downeyja Jr., so režiserji Jon Favreau in Downey Jr. sedeli, da bi razpravljali o tem, kako narediti resnično verjetnega znaka Tonyja Starka, s katerim bi se lahko občinstvo povezalo. Downey Jr. je predlagal, da je najboljši način za to, da greste in sedite z Elon Musk, nekakšnim resničnim življenjem Tonyjem Starkom in opazujte njegove različne manevre ter izbirajte možgane na temo.

Po srečanju z mošusom je Favreau bil zelo navdušen in Downey Jr. in se je odločil, da bo nadaljeval in osnove delov znaka Tonyja Starka na mošusu. Kot je Favreau izjavil: "Elon Musk nima smisla - in to je razlog, zakaj ga poznam. Ko sem poskušal prinesti značaj genialnega milijardarja Tonyja Starka na velik zaslon v Iron Manju, nisem imel pojma, kako ga narediti videti resnično. Robert Downey Jr. je dejal: "Moramo sedeti z Elon Musk." … Downey je imel prav. Elon je parant navdušenja, dobrega humorja in radovednosti - renesančnega človeka v dobi, ki jih potrebuje. «Toni Stark je bil potemtakem bolj ali manj bolj razprostrta različica Elon Musk, pri čemer so bili navdahnjeni nekateri dodatni plamenči Oracle CEO Larry Ellison.

Mošus je začel svojo zelo impresivno podjetniško kariero v Južni Afriki. Pri starosti 10 let je prihranil in kupil svoj računalnik. Nato se je naučil, kako programirati, in v starosti 12 let je ustvaril računalniško igro z imenom "Blaster", ki mu je uspelo prodati za 500 $ v računalniški reviji. Njegova naslednja podviga je bila uporaba teh sredstev za začetek arkade. Vendar pa zaradi svoje starosti ni mogel dobiti dovoljenja, zato je začel prodajati doma čokolado, ki se je potegoval za čas in prodajal sosedom. Do takrat, ko je diplomiral, s temi podjetji in ustreznimi naložbami na borzo, je to pomenilo, da je njegova neto vrednost že v razponu več tisoč dolarjev.

Njegova naslednja podviga je nekoliko več zaslužila, ko ga je prodala. Potem ko je diplomiral iz fizike in diplomiral iz ekonomije, se je nato odločil za doktorat iz fizike in znanosti o materialih. Vendar pa se je začel zanimati za potencial interneta in se odločil, da je bilo okno odprto za izvedbo nekaj neverjetnih stvari z internetom, zato se je po dveh dneh spustilo iz doktorskega programa in namesto tega začelo zip2. Zip2 je bil bolj ali manj spletni portal za objavo vsebine in imenik, čeprav je Musk prvotno imel veliko večje načrte za to, več po vrsticah nekaj, kot je Yahoo, vendar je bilo končno onemogočeno izvajanje teh načrtov s strani drugih delničarjev. Še štiri leta po tem, ko je bila ustanovljena, je Zip2 prodal za 341 milijonov dolarjev Compaqovemu AltaVista. Mošus je bil upravičen do približno 22 milijonov dolarjev od tistih 341 milijonov dolarjev.

Namesto da bi sedel in plaval v svojem novem najslabšem skladišču, je Musk takoj sodeloval pri sooblikovanju podjetja x.com, ki je kasneje postala PayPal, ko se je združila s Confinity. Tri leta kasneje je eBay kupil Paypal za 1,5 milijarde ameriških dolarjev, družba Musk pa je prejela približno 176 milijonov dolarjev kot največji delničar Paypala.

Mošus še enkrat ni vzel odmora in tokrat ustanovil Space Exploration Technologies (SpaceX), ki je nedavno postal prvi nevladni subjekt, ki je uspešno uporabil raketo s tekočim gorivom, da bi sateliti v orbito. Ne samo, da so to uspeli, temveč so to lahko naredili tudi po drastično znižani ceni na lansiranje, tako da so nove vrste raket izdelali bolj ali manj iz nič. Nedavno jim je bila dodeljena pogodba v višini 1,6 do 3,1 milijarde dolarjev za NASA za 12 letov na Mednarodni vesoljski postaji.

Če je bil CEO in CTO SpaceX ni bil dovolj, se je Musk odločil, da mu bo dodal Midasov dotik v svet električnih avtomobilov in sodeloval s soustanoviteljicem Tesla motorjev kot predsednik uprave in vodja oblikovanja izdelkov. Danes je tudi direktor.

V tem času je pomagal najti tudi Solar City, ki je zdaj največji ponudnik solarnih sistemov v Združenih državah. Pomagajo pri oblikovanju sistemov za podjetja in domačo uporabo ter zagotavljajo storitve financiranja in namestitve. Prav tako sodelujejo pri oblikovanju polnilnih postaj v ZDA za električna vozila.

Torej po 38 letih na tem planetu je Musku uspelo oblikovati in prodajati video igrico; zaslužiti dve diplomski stopnji; pomoč pri oblikovanju in prodaji ene najpomembnejših spletnih platform za objavo vsebin na spletu; pomagal pri oblikovanju in izvajanju Paypal, največje svetovne platforme za plačevanje preko interneta; pomagal ugotoviti, kaj je zdaj največji ameriški ponudnik sončnega sistema; je pomagal pri načrtovanju nove vrste rakete, ki je uspelo zmanjšati stroške spuščanja tovora v vesolje z veliko maržo, je bila prva takšna komercialna raketna tekočina, ki je postavila satelit v orbito in jo bo zdaj uporabljala NASA za njihove naloge; in pomagal pri načrtovanju in izgradnji prvega komercialno izvedljivega električnega avtomobila, ki je prišel v zadnjem stoletju. Bolj čudno je, da je na teh seznamih opravil zadnjih pet stvari v razponu od približno 14 let. Ni slab osnovni model za značaj Tonyja Starka.

Musk se dejansko pojavlja v filmu Iron Man 2 s kratkim zvočnim signalom, kjer poskuša Tony Stark narediti za izdelavo električnega letalskega letala. Ta zgodba se zgodi med prizoriščem restavracije, tik preden Stark ugasne in postane voznik avtomobila Formule 1. Poleg tega so se v prostorih tovarne SpaceX v Los Angelesu uporabljali Ivan Vanko.

Bonus Dejstva:

• Zip2 je začel, ko mu je uspelo prepričati Navteqa, naj mu pustijo, da svoje zemljevide na spletu. Po tem je napisal nekaj programske opreme z uporabo sistema imenikov, ki ga je kupil, ki je povezal lokacije na zemljevidih z imenikom. V bistvu je bila zdaj osnovna različica Rumenih strani, vendar na spletu. Prvotna spletna stran je bila gostujoča na dial-up internetni povezavi v majhni, nizko kakovostni pisarni, s katero je on in njegovi poslovni partnerji delal in živel. Spletna stran bi se lahko izvajala podnevi in je bila ponoči izklopljena, da bi lahko delal to. Sčasoma so prejeli 41 milijonov dolarjev za financiranje s koncesijo, da Musk ne bi bil več CEO, in sicer Richard Sorkin, Stanford M.B.A. z veliko izkušnjami, prevzel položaj. Namesto, da bi spletni imenik bolj podoben Yahooju, je Sorkin vodil podjetje postati bolj ali manj le spletno orodje časopisov in drugih medijev. To je končno povzročilo njegovo odstranitev, potem ko je Musk vodil upor delničarjev. Sorkinova zamenjava se je kmalu zatem dogovorila z družbo Compaq, namesto da bi prevzela družbo v drugačni smeri kot Sorkin.
• Elon Musk je leta 2010 poimenoval "Najmočnejši ljudje v svetu", ki ga je izdal Time.
• Tako električna vozila kot komercialne rakete so bile industrije, za katere je bilo v času, ko je to storil Musk, v veliki meri domnevali, da so nori mesta za vlaganje velike količine denarja. Dejansko je Musk vložil toliko svojega premoženja, da je v enem trenutku samo je imel nekaj milijonov dolarjev za varnost v sami banki, skoraj ves svoj denar v SpaceX in Tesla pa sta imela dve veliki tvegani napori. Tesla je predvsem v bistvu propadel in leta 2007 ni mogel pridobiti zunanjega financiranja, zato mu je bilo treba storiti preostanek svoje bogastva ali pustiti družbi konec. Zmanjšanje sredstev do nekaj milijonov ljudi, ki so se vrnili na mošus, ko sta se s svojo ženo razvezala in je po zakonodaji države Kalifornije dolžan plačevati svoje zakonske račune, ki so potekali v stotinah tisoč dolarjev mesečno in so trajali več kot 24 mesecev. Kot posledica tega je na koncu moral sposoditi denar od različnih bogatih prijateljev, da bi ga spravil, dokler se ne bi sprostil nekaj denarja drugje, na primer s prodajo svojega McLaren F1 športnega avtomobila, ki je trenutno najhitrejši avtomobil na svetu, za 1,5 milijona dolarjev.
• V tem času so Muskovi mesečni računi v povprečju dosegli nekaj manj kot 200.000 dolarjev, nekaj za kar so ga razkrili mediji, saj so ga mediji predstavljali kot milijarderja, ki je šel k prodaji, in še vedno je porabljal več sto tisoč dolarjev mesečno za osebne stroške. Dejstvo je, da so njegovi stroški znašali okrog 170.000 ameriških dolarjev + odhodkov za pravne račune, vključno s plačilom zakonskih honorarjev nekdanje žene, 20.000 dolarjev bivši ženi, da bi podprla njo in otroke (skrajni znesek je zakonska zahteva), preostalih nekaj tisoč primarno plača za hišo, ki jo je zdaj dal svoji bivši ženi.
• Moška najpomembnejša motivacija za pomoč Tesla in ustanovitev SpaceXa ni bila denar, zato je bil z veseljem prevzel neverjetno tveganje za njegovo osebno srečo. Mošus meni, da je raziskovanje vesolja bistveno za preživetje človeškega rodu. Kot tak je bil njegov prvotni načrt leta 2001 preprosto uporabiti njegovo osebno bogastvo, da bi navdušil človeštvo v ta namen. Njegova ideja je bila nato ustvariti projekt Mars Oasis z namenom, da bi pristali in izvajali različne robotsko vodene rastlinjake na Marsu. Njegov prvi korak za to bi bil začetek Marsovega roverja, ki bi poskušal doseči vrhunec javnega interesa. Nobeno od teh verjetno ne bo dobičkonosno, vendar je upal, da bo navdihnil človeštvo, da bi poskušal narediti naslednji korak. Vendar pa je hitro ugotovil, da so bili stroški preprosto pridobivanja majhne količine v vesolje preveč dragi, tudi zanj, zato je bilo treba razviti nove tehnologije, tako da bi se stroški lahko zmanjšali na bolj uporaben znesek. Nato je prestavil orodje in ustvaril SpaceX, katerega prvi cilj je bil ustvariti raketo, ki bi lahko v razsutem stanju približala približno 1 / 10th razsežni tovorni prostor, za katero so naredili ogromne korake. Ko je ta cilj dosežen, je končni cilj zmanjšanje stroškov za 100. Pozneje se upajo, da se bodo lahko vrnili k izvirni ideji Mars Oase in sčasoma pomagali človeštvu kolonizirati Mars in drugod. Kot je Musk izjavil: "Vedno sem mislil, da je prostor pomemben za prihodnost človeštva. Mislim, da je pomembno, da nekega dne postanemo vesoljski narod, in tega nisem videl sama. To pravkar nisem videl iz Boeinga ali Lockheeda ali velikih vesoljskih podjetij, "je dejal Musk. "To je res, zakaj sem začel SpaceX - resnično znižati stroške dostopa do vesolja, najprej za satelite, vendar sčasoma za človeško vesoljsko potovanje. In cilj je, da bo en dan - čeprav bo trajalo veliko časa in truda -, da bo vašemu povprečnemu državljanu omogočil dostop do prostora."
• V podjetje za električni avtomobil je kljub neverjetno visokemu faktorju tveganja za isto vrsto razlogov želel pomagati človeštvu, tokrat s pomočjo okolju. Prav tako je pomagal najti Solar City, s podobnimi motivi. Čeprav je bilo vsaj Solar City in je razumno finančno trdna naložba, za razliko od Tesla in SpaceX, ki so bili izjemno visoki. Tesla in SpaceX sta od takrat zelo dobro delali zanj in zdaj imajo očitno zelo dobre možnosti, da bi bili ogromni uspehi, čeprav je prihodnost Tesla verjetno v veliki meri odvisna od prvenstva njihovega novega modela S in nekaj drugih takšnih ponudb, ki prihajajo v naslednjih nekaj letih.
• Še en ključ za Tesla motorje bo tehnologija akumulatorja. Sedanja ponudba v Roadsterju in kmalu sprostitev Model S imajo na voljo dovolj ugleda 200-300 milj in se zaračunavata dokaj hitro, vendar na dolgih potovanjih niso tako primerna kot vozila na plin. Stroški avtomobila so zelo vezani na akumulatorske celice, ki jih uporablja, zato je bistvenega pomena prihaja z novimi, cenejšimi baterijami z daljšo življenjsko dobo. Ena nova tehnologija, ki jo še vedno razvija in je moška tiska, je nekaj, kar se imenuje ülithium-air, ki ima približno 10-kratno energijsko zmogljivost na enoto površine nad sedanji baterijski vložki, ki jih uporablja Tesla. Če bi jih sčasoma dosegli na trgu, bi to pomenilo, da bi se vozila Tesla lahko gibala od 200-300 milj na razdalji do 2000-3000 kilometrov na polnjenje z enako površino akumulatorja. Ali, seveda, bolj verjetno je, da uporabite manj baterijskih celic in drastično znižate ceno avtomobila.
• Zasebno jet nastopil v Zahvaljujem se vam za ne kaditi je v lasti Elona Muska.
• Mošus je prvotno zapustil Južno Afriko, da bi se izognil obvezni vojaški službi. Pojasnjuje, da to ni, ker ima kakršnekoli težave z obvezno vojaško službo, vendar ni želel, da bi bil v vojski v Južni Afriki v poznih osemdesetih letih za njega značil stvari, ki bi jih morali storiti, zlasti brutalno zatiranje črne večine v Južni Afriki. Ko sta se z bratom preselila v Kanado, da bi se izognila temu vprašanju, je bilo proti očetovim željam, in zaradi tega skorajda skorajda nista danes govorila.
• Ko je Musk padel iz maturantske šole na Stanfordu, je zahteval eno četrtino odloga, saj je bil prepričan, da bi Zip2 verjetno propadel precej hitro in bi šele nato dobil dobro učno izkušnjo zanj.
• Preden je svoje milijone z Zip2 naredil, je Musk delal tako dela kot čiščenje kotlov na leseni mlin; rezanje z žago z motorno žago; in delajo na kmetiji pšenice, ki čisti kante za žito, streljajnice itd.
• Tik pred začetkom gradbene šole in Zip2 je Musk uporabil tudi na Netscapeu, vendar ga nikoli ni dobil.
• Da bi se v dolgih dneh dela z žongliranjem raznih projektov nadaljeval, je Musk na eni točki pio osem pločevink koksa dnevno skupaj z več skodelicami kave. Sčasoma je preklopil, tako da njegova pisarna zdaj nosi brezplačen kofein Diet Coke in izloča večino kave.