Skrivnostni črni Goo Venezuela: La Mancha Negra

2024 Avtor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 09:38

Najprej se je pojavil leta 1986 na avtocesti med mestom Caracas in letališčem, La Mancha Negra, kar pomeni dobesedno črno madežev, se je začelo kot približno 50 metrov dolge pege, ki so jih opazili delavci na avtocestah, ki so s asfaltnim betonom rekuperirali cesto. Na koncu se je mesto povečalo na približno 8 milj (13 km) odseka. Leta 1991 je bilo splošno poročano, da je spolzka gola povzročila več kot 1.800 smrtnih žrtev in številne druge poškodbe. Torej, kaj je to in ali je še danes tam?

V preteklih letih so bile predlagane številne hipoteze o vzroku La Mancha Negre, kot je to, da je to posledica neobdelane odplake iz slumov, ki vodijo po cesti, pri čemer je ideja, da kanalizacija teče navzdol in pod asfaltom, kjer se meša z spojine na cesti, razbitje in izdelavo spolzkega, žvečilnega gumija kot snovi. Druga priljubljena teorija je, da nafta in druge tekočine iz starih, nerodnih avtomobilov proizvajajo goo, ko se zmeša s prahom na cesti. Teoretiki zavesti so predlagali, da je to namerna, redna sabotaža nekaterih političnih sil, da javnost obrnejo na vladne voditelje.

Organi so na srečanju poskusili številna sredstva sredi devetdesetih let, da odstranijo goo, vključno s tlakom, ki ga pere s čistilnimi sredstvi in preprosto strganjem gola v plasteh. Vsi poskusi znebiti snovi so bili napoteni, čeprav je bilo ugotovljeno, da je vsak poskus ustvaril velik dobiček za podjetje, ki je zadolženo za odstranitev snovi, in je bilo nekaj vprašanj, kako težko so dejansko poskušali.

Kot zadnji napor, so se oblasti končno odločile, da na gozdu izpustijo apnenčast apnenec, da bi jo "posušili". Zdelo se je, da dela za nekaj časa, čeprav je povzročila neželeno posledico - apnenec je bil tako prašnat, da naj bi po preteku časa po domnevi resno poškodoval kakovost zraka vzdolž ceste za lokalne prebivalce.

Torej, kaj je pravi vzrok za La Mancha Negra? Občasno so poročali o tem, da so oblasti porabile "milijone", ki so poskušali ugotoviti, kaj je bila snov, vendar se to ne zdi verodostojno. Čeprav je mogoče, da je v imenu reševanja problema izginilo milijone državnih skladov (glede na naraščajočo korupcijo v tistem času v venezuelski vladi), ni nobenih neposrednih dokazov o takšnih študijah.

Poleg tega, če bi bile izvedene kakršne koli študije, ne bi bilo drago ali težko ugotoviti, ali je snov posledica mešanja asfalta / človeškega iztrebljanja. Prav tako bi bilo enako preprosto in poceni, da bi ugotovili, ali je bilo avto olje mešano s prahom ali podobno ali katero koli drugo verjetno snovjo.

Razširjeno poročilo o "1.800 smrtnih primerih", ki ga je povzročila spolzka pot, prav tako nikoli ni bilo utemeljeno z verodostojnim, neposrednim virom. Nekdo bi mislil, da bi osem milj odsek ceste v spolzki snovi imeli višjo stopnjo avtomobilskih nesreč kot običajna cesta, vendar je med leti 1986 in 1991 med 1800 in 1991 umrl 1 800 smrtnih žrtev zaradi tega kratkega dela ceste, ki so vsi znani, zelo spolzka? To je v povprečju približno ena smrt na dan. Tudi če bi bila cesta dobesedno prekrita z ledom, bi to še vedno bilo vprašljivo veliko število. Neobstoj dejanskih dokazov, ki bi podprli to trditev, in mediji za novinarstvo ne bodo pretiravali s takimi podatki, me bo skeptičen.

Poleg tega, da kdorkoli ne moti preučevanja snovi, sta dva najbolj verjetna vzroka La Mancha Negra, prvič, da gre za naraven izkop asfalta / bitumna. Vidite, Caracas leži ob Orinocovem pasu, ki vsebuje eno največjih svetovnih naftnih zalog. Takšne razpoke v regiji niso nepričakovane - na primer na asfaltnem jezeru, Lake Bermudez, v Venezueli, kjer se olje izliva na površino in postane asfaltno zaradi dobrih pogojev, da bakterije, ki presnavljajo olje, uspevajo.

Druga, morda celo bolj verodostojna, hipoteza je, da je fenomen La Mancha Negra preprosto posledica uporabe slabo mešanega asfaltnega betona pri gradnji ceste.

To drugo hipotezo podpira dejstvo, da se zdi, da gre za lastnosti katrana (konsistenca žvečilnih gumijev, a v določenih pogojih je precej odrezana) in da se problem v slabih dneh precej poslabša in gre na drugi način v hladnih dneh. Ta isti pojav se pogosto vidi pri nepravilno mešanem asfaltu, na splošno, ko se prevladuje preveč asfalta z agregatom.

Prav tako je treba opozoriti, da se pronicanje pojavlja neposredno vzdolž tega ozkega dela ceste (manj verjetna je hipoteza o naravnem preseku) in da je bila cesta ponovno vgrajena z asfaltnim betonom tik preden se je problem prvič pojavil … Prenos dveh in dveh skupaj ni točno Zdi se, da so raketne kirurgije, vendar poročila z naslovom, kot so "Skrivnostni, smrtonosni Goo ubija 1.800 v Venezueli", zveni veliko bolje kot "Cestna posadka v Venezueli Do crappy službe na osmih miljskih odsekih ceste".

Poleg tega, čeprav je pojav La Mancha Negre splošno razširjen kot danes, ki je še vedno prisoten in je o njej še vedno zelo skrivnost, bi lahko vsa takšna sodobna poročila uporabila izvirne novice iz zgodnjih devetdesetih let kot njihove vire.Zdi se, da po tem ni nobenih nadaljnjih neposrednih poročil ali drugih znakov, da La Mancha Negra še danes obstaja na zadevni cesti. (Za to, kar je vredno, se zdi, da je preprost pogled na satelitski pogled v Google Zemljevidih za zadevni trak tudi pokazal, da je bila cesta že od takrat zamenjana in da ni nobenega vidnega znaka, da se kateri koli del avtoceste razlikuje od avtoceste pred ali po domnevno "črno madež".)

Glede na pomanjkanje poročil o tem, da je to še vedno vprašanje (vsaj to, da sem lahko našel; če se zgodi, da ste iz Caracasa in lahko zagotovite več vpogleda, storite v spodnjih pripombah; Google Translate vam lahko prinese le toliko, ko iščete poročila o novicah v jeziku, ki ga ne govorite:-)), se zdi verjetno iz omejenih podatkov, ki jih imamo, da je nepravilno mešani asfalt, ki se je uporabljal pri obnovi ceste leta 1986, povzročil težavo. In kar se tiče fantastičnih trditev, da je to "snov, ki jo ljudje ne morejo prepoznati," je to več kot verjetno preprosto zato, ker ljudje nikoli niso poskusili.