Predlagana tajna orožja v Angliji - velika ladja, izdelana iz ledu

2024 Avtor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 09:38

Velika Britanija je prevažala nemške ladje in podmornice in iskala nekaj, kar bi zgradila ladjo iz tega, da jih torpedi ne bi uničili, ali pa bi lahko vsaj močno udaril, ne da bi povzročil smrtno škodo. Z kratkim oskrbo z jeklom in aluminijem so znanstvenike in inženirje z zavezništvom spodbujali k pripravi alternativnih materialov in orožja.

Znanstvenik, imenovan Geoffrey Pyke, je bil kralj alternativnih idej (kot boste videli v Bonus Facts spodaj). Ena od njegovih zamisli je bila izgradnja 2.000 metrov dolg, 300 metrov širok in dva milijona ton nosilca. Pyke je imenoval svoj projekt Habbakuk, svetopisemsko sklicevanje, ki je zdelo, da zrcali cilj projekta: »… bodite presenečeni, ker bom nekaj storil v vaših dneh, do katerih ne bi verjel, tudi če vam je bilo rečeno« (Habakkuk 1: 5, NIV) Za razliko od Biblije, je bilo ime ladje napisano z dvema b in ena k, ki naj bi bila preprosto pravopisna napaka, ki je bila ponovljena tolikokrat, da je postala uradna.

Poleg velikosti ladje je bil tako zelo drugačen, da bi bil Pyke plovilo zgrajeno iz ledu. Za razpoložljivost ledu ni prave omejitve; enostavno je izdelati, dokaj trpežne (razen pri toplih temperaturah), plavajoče in zelo enostavne za popravilo, če so poškodovane. Nadalje, popravila se lahko hitro izvedejo s pravo opremo, tudi med bitko.

Ladja naj bi vključevala tudi 40 turbin z dvopasovnimi orožji, pa tudi druge protiletalske puške in pista, ki bi lahko namestila do 150 bojnih letal ali dvomotornih bombnikov.

Pyke je lahko prodal Winston Churchillja na svojem načrtu leta 1942, vključno s Churchillom, ki pravi, da mu je treba dati največjo prednost.

Pri testiranju pa je bilo ugotovljeno, da led ne bi bil tako močan kot ledene bergove, na katere je Pyke modeliral svojo idejo. Izkazalo se je, da se led, zamrznjen v blokih za trup, zlahka zlomi z nečim tako majhnim kot kladivo. Projekt je bil začasno opuščen.

Vendar pa je pozneje v istem letu polintehnična družba v New Yorku dodala celulozno žaganje, lesne sekance in papirne drobilce v vodo in jo zamrznila za veliko bolj obetavno bazno strukturo za takšno ladjo. Ne le, da je močnejša od ravne zamrznjene vode - z najmanj 4% lesne celuloze je dodal, da je tako močan kot beton, funt za funt - tudi to je bilo veliko počasnejše za taljenje in bolj plavajoče. Pykrete, poimenovano po Geoffreyju Pykeju, se lahko razreže tudi kot les in se zlahka melje v oblike, kot je kovina.

Obstajal je en problem, čeprav se je taljenje in ponovitev zameglila v konstrukcijo. Preizkusi so pokazali, da bi ladja pirokreta sčasoma zastala, če ne bi dosledno ohladila na približno 3 ° Fahrenheita. Da bi to ohranili, bi moralo biti površina ladje pokrita z izolacijo, potrebovala pa bi jo sistem za hlajenje in kanalizacijo.

Da bi preizkusili izvedljivost obvladovanja tega problema, je bila v Alberti, kanadskem jezeru Patricia, zgrajena majhna verzija Habakkuka, da bi poskusili z izolacijskimi in hladilnimi možnostmi ter ugotovili, kako bo pristala na artilerijsko lupino. Preskusna ladja je bila široka 30 metrov, dolga 60 metrov, tehtana 1.000 ton in je bila hlajena z enim konjskim motorjem, kar je bilo dovolj za preprečitev taljenja tudi v vročih poletnih mesecih.

Pri balističnem preizkušanju je bilo ugotovljeno, da bi neposreden hit na torpedi povzročil le približno 10 metrov kraterja v trupu, kar je bilo glede na velikost predlagane ladje zanemarljivo. Tako bi bilo skoraj neprepustno za torpedo napade za vse praktične namene, saj bi zajemalo veliko število torpedov in drugih bomb. Tudi če bi bila ladja razčlenjena, bi morale pooblastila osi vložiti ogromne količine svojih sredstev na določenem območju (zlasti ob upoštevanju arzenala zrakoplova, ki jo je ladja prevažala), kar bi jih občutno oslabilo na druge fronti med napadom. Če bi bili neuspešni, bi se ladja enostavno in hitro popravila takoj na mestu samem.

Torej na splošno je testna ladja, da je verzija polne velikosti videti tako, kot da bi dejansko lahko delovala.

Na tej točki je bilo ocenjeno, da bi gradnja na pravem Habakkuku stala 2,5 milijona dolarjev (danes približno 32 milijonov dolarjev), kar je barantanje za takšno ladjo.

Čeprav je bilo še vedno nekaj ovir. Krmilo na taki ladji bi moralo biti ogromno. Kako učinkovito vgraditi to v strukturo na način, ki bi bil odporen proti napadom, je bil problem, kot je bil nadzor nad tako krmilom. Poleg tega bi bila količina potrebne lesne mase vplivala na proizvodnjo papirja; medtem ko je ta ladja uporabila bistveno manj jekla kot večina, jeklena cev, ki jo je potrebovala za okrepitev konstrukcije, bi imela izpraznjene rezerve za konvencionalne, dokazane vojne ladje; potrebna bi bila ogromna količina plute za izolacijo ladje; in končno je bila ladja najvišja hitrost le šest do sedmih vozlov (6,9 do 8,1 km / h), počasnejša, čeprav je bila glede na glavno konstrukcijo primerljiva s torpedom.

Na koncu so ti problemi, skupaj z dejstvom, da se je v fazi načrtovanja obseg letal znatno povečal do točke, ko je potreba po plavajočem otoku postala manj potrebna, na koncu pa je potopil načrt.

Medtem ko je bil načrt izgradnje Habakkuka kratkoročen, je bil njegov prototip presenetljivo odporen. Potrebno je bilo tri vroča poletja, da se popolnoma raztopi manjša različica čolna.

Bonus Dejstva:

• Pyke ni bil prvi, ki je predlagal ladjo iz ledu. Nemški znanstvenik, dr. Gerke iz Waldenberga, je to idejo predlagal in eksperimentiral z njim na jezeru Zurich leta 1930. Leta 1940 je ideja o ledenem otoku krožila okoli Anglijeve kraljeve mornarice, a so ga častniki šteli kot šala.
• Poleg ledene ladje je Pyke nekoč predlagal uporabo tisočev balonov z mikrofoni in oddajniki, pritrjenimi na način triangulacije sovražnika. V času napredka in razvoja radarske tehnologije se ni zavedal.



• Še ena ideja o Pyke je bila uporaba pirokrata za hitro gradnjo stavb in zaščitnih ovir v mobilni vojni. Na koncu je bilo to ocenjeno kot nepraktično glede na količino opreme, vode in celuloze, ki bi jo bilo treba obdržati.
• Druga zamisel o Pyke, ki je rešila težavo pri prevozu opreme z ladij na obalo na številnih krajih, kjer pristanišče ni bilo na voljo, je bilo ustvariti ogromne cevne sisteme z ladij, ki bi se razširile na kopno in naprej, kot vojaki napredne … dobesedne napajalne linije. Oprema bi lahko bila pakirana v nepredušni zabojniki, ki bi se s cevi brisali na čakalne vojake. Na koncu je bila razvita praktična ideja z uporabo plavajočih tovornjakov in plavajočih betonskih konstrukcij.
• Podobna zamisel je bila, da se cevovodni sistem razširi tako, da hitro prenaša ne le opremo, ampak tudi vojake, zlasti čez težko prečkanje terena. Vojaki bi dobili kisikove maske in se vodili skozi cevi skozi vodo, ki teče skozi. Da bi se spopadli z neizogibnim problemom vojakov, ki so panikajo, medtem ko so s pomočjo teh cevi ne morejo priti ven, dokler ne dosežejo konca, je priporočil, da jih drogirajo najprej, če bi se počutili, da bi imeli težave z njo. Kot je dejal: "Celotna izkušnja (vožnja v cevi) pa bi morala biti veliko manj neprijetna in veliko manj časa se morati navaditi, kot padajoče padanje ali bombardiranje."
• Še ena od Pyke's genij zamisli, tokrat po vojni je bilo, da se ovirajo z energetsko krizo, ker vlaki ne bi bili poganjani s konvencionalnimi gorivi, temveč s človeško močjo. Njegova zamisel je bila opremiti vsak vlak z več desetimi kolesi podobnimi pripomočki. Potniki bodo nato pričakovali, da bodo pedali. To bi povzročilo, da bi ljudje več uživali (potrebovali več kalorij), kar je bilo težavno zaradi pomanjkanja hrane po vojni. Pyke je menil, da je to v redu, ker so bila nekatera živila pomanjkljiva, sladkor je bil obilen in funt sladkorja, pretvorjen v energijo s človeškim prebavnim sistemom, proizvedel več energije kot pri žganju premoga ali nafte, pomanjkanje. V bistvu je bil Pyke resnični Flint Lockwood. 🙂
• Kljub temu, da je le nekaj njegovih idej imelo nekaj zaslug, pri čemer je bila večina presenetljivo nepraktična, se je Pyke zadrževal za nekaj časa, preprosto zato, ker je vodja kombinira- nih operacij Louis Mountbatten menil, da je bil nekakšen neokrnjeni zamisel Pyke dober za drugega članov njegovega osebja, da jih slišijo, da bi jih poskušali prepričati, da razmišljajo malo več od škatle.
• Ekscentrični Pyke je leta 1948 samomor storil samomor, tako da je zaužil celotno steklenico tablet za spanje in pustil sporočilo, da je to namerno.
• Ena ideja o Pyke, ki se je izogibala, je bila njegova ideja o tem, kako pobegniti iz nemškega zapornega taborišča … tistega, s katerim se je takrat znašel. Večina njegovih kolegov je menila, da je bil nor teden, tudi če bi lahko izstopil iz tabora, se je počutil, da bi bil bodisi gladen, ujeti ali ubil, preden bi prišel ven iz Nemčije. Zagotovo jim je pokazal, da so vsi narobe prvi, ki so uspeli pobegniti iz taborišča, v katerem je bil. Na svoji modi je natančno preučil vse izjave o pobegih, ki so jih drugi dali, in zakaj in kje niso uspeli. Nato je pripravil načrt, na katerem sta skupaj z Edwardom Falkom, sošolcem, začela strogo vadbo, ki se je pripravljala na potovanje.
• Njegov načrt je šel tako, pri čemer je bil začetek vsake toliko navidezno nepraktičen, kot mnogi njegovi drugi ideji, vendar pa kljub temu delajo: najprej uporabite dejstvo, da je bila oprema za atletsko opremo, ki jo redno preverjajo vojaki, preverjena na čas dneva, ko bi sonce odšlo in ko je bil pravi čas v letu, bi sončni žarki bleščali okno in povzročili, da vojaki pogledajo v zatemnjeno skladišče, da jih ne bodo mogli videti pravilno. Torej, čeprav sta on in Falk videla varovanca in niso bila dobro skrita, jih ni mogel gledati v majhni hiši. Ko so se skrivali, so jim nato ponoči uspeli izstopiti iz tabora z dobavo hrane, ki so jo obdržali. Po resničnem grozljivem potovanju so ga pripeljali do tistega, za kar so menili, da je meja in so ujete … pa se je izkazalo, da so bile dejansko na Nizozemskem, ko so jih ujeli in jih ni ujel nemški vojak, kot so prvotno mislili, eno. Uspeli so.
• Dela na manjšem modelu Habakkuk v Kanadi so opravili pristojenci vesti, ki so opravili alternativne storitve namesto vojaške službe. Nikoli jim niso povedali, kaj gradijo. Za izgradnjo miniaturne ladje je bilo potrebno 14 dni.