40 katastrofalnih dejstev o Lusitaniji

2024 Avtor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-10 00:06

Potopitev RMS Lusitania je ena od velikih tragedij zgodnjega 20. stoletja, iz tega pa bi močno vplivala na potek preostalega stoletja. Toda ladja je bila neverjeten podvig inženiringa za svoj čas, in precej znana po svoji lastni poti pred uničujočim tekmovanjem z nemškim U-čolnom.

"[Torpedo] je šel skozi čoln, tako da je voda naravno potekala hitro in vsi tisti ljudje, ki so bili tam spodaj [v spodnjih krovih], so se utopili."

-Barbara Anderson McDermott, Eden od štirih otrok, ki so preživeli potapljanje Lusitania.

40. Vgrajen v zadnji

RMS Lusitania je zgradil John Brown & Co. Ltd in pripadal prestižni liniji Cunard, ki še danes vodi nekatere največje ladje na svetu. Lusitania je 7. junija 1906 začela Cunard.

39. To je hitra ladja

Lusitania je zasnoval Leonard Peskett, ki ga je v času vojne uporabljala britanska mornarica. Zaradi tega je bil razvit, da je bil hiter, z največjo hitrostjo 26, 7 vozlov, kar mu je omogočilo potovanje po Atlantiku v manj kot petih dneh.

38. Za nadzor morja

Ladja je bila prvotno ustvarjena kot odziv na Nemčijo, ki je prevladovala nad veliko atlantsko trgovino zaradi klasičnega nemškega inženirstva. Torej, še pred vojno je bila bitka.

37. Poštni denar

RMS stoji za Royal Mail Ship. To je bilo uporabljeno za velike ladje, kot sta Lusitania in Titanic, saj so poleg potnikov in tovora prenašale tudi pošto. Prenos pošte je bil donosen posel za ladje, in Lusitania je bila sklenjena za 68.000 £ na leto, da to storijo.

36. Velika skupna smrt

Med potapljanjem Lusitanije je umrlo 1.198 od 1.962 ljudi, ki so bili državljani Združenih držav Amerike.

35. Bend se igra

Najvišja stopnja preživetja katere koli skupine potnikov je bila skupina, pri čemer je preživelo tri od petih članov.

34. Izguba vrednosti

Vrednost $ 735.579 vrednosti je bila izgubljena med potapljanjem (v ameriških dolarjih leta 1915). To je enako 17.583.397 $ v letu 2017.

33. Hitro potopitev

Lusitania se je strmoglavila samo 18 minut, kar je izredno hitro, zaradi česar je bilo število žrtev tako veliko.

32. Nemško vmešavanje

Potopitev Lusitanije je potekala 7. maja 1915 z nemško podmornico SM U-20. U-20 bi potonil 37 ladij s 145.000 tonami v vojni. U-čoln je izhajal iz nemške besede " Unterseeboot " ("Podmornica").

31. lakota

Razlog za napade? Med vojno so Britanci razvili svoje mornarice, da bi blokirali Nemčijo, da bi dobili potrebne zaloge, medtem ko je Nemčija poskušala ustaviti trgovske ladje, da bi prišla v Združeno kraljestvo. V bistvu je bila bitka med obema stranema, da bi se stradali med seboj.

30. Vzrok smrti

Tako kot pri potopu Titana, je bila večina smrtnih žrtev posledica utopitve in hipotermije.

29. Kapitan živi

Čeprav je večina ljudi na ladji umrla med potopom, je preživel kapitan Lusitania, William Thomas Turner. Vendar ga ne sme zamenjati s sanjalnim likom Orlanda Blooma z istim imenom v Pirati s Karibov.

28. Veteran vode

V času potopa je bila Lusitania na svojem 202. križišču, ki bi jo postavila na 101 čezatlantskih križišč zaokroževanja.

27. Cena plačana

Vozovnica prvega razreda na krovu Lusitania je znašala od 142 do 380 dolarjev. To je precej strma cena za plačilo smrti, če menite, da je povprečni ameriški teden samo tedensko ustvaril 20 evrov.

26. Prepričanje javnosti

Ameriški državljani so prenehali spreminjati svojo podporo Britaniji v močni plitvi proti Nemčiji po potopu in posledicam Lusitanije. Združeno z Zimmerman Telegramom se je ameriško mnenje uradno zavzelo za pridružitev vojni.

25. obletnica

Tretja obletnica potopitve Titana je bila le dva tedna pred tragičnim napadom na Lusitanijo.

24. Wright Bros nadzemlje

Leta 1909 so brodji Wright leteli po zalivu Hudson ob praznovanju 300. obletnice Henryja Hudsona, ki je odkril reko Hudson in 100. obletnico Fultonovega motorja, pri čemer je veliko teh letov preletelo Lusitanijo, da bi prikazalo čudež sodobnega človeškega inženiring.

23. Stoj!

Po potopu Lusitania je Nemčija prenehala napadati nevtralne ladje okoli Britanije za približno dve leti, čeprav se nikoli niso strinjala s stališča, da je Lusitania legitimna tarča, ker je bila plovilo, ki je nosilo vojne materiale.

22. Opozorjeni so bili

Tik pred potopom Lusitania je nemško veleposlaništvo v Washingtonu izdalo obvestila, ki so opozorile ljudi, da je potovanje po ladjah, zlasti na britanska ladja, v Združeno kraljestvo nevarno.

Nevarno je, če vaša država namerava potopiti!

21. Pot domov

Lusitania je potoval iz New Yorka v Liverpool ob potopu.

20. Plitke vode

Razbitina Lusitania sedi na plitvih globinah le 93 metrov in je zlahka dosegljiva. To se razlikuje od razbitine Titanik, ki sedi na globini več kot 3.700 metrov.

19. Lovišče

Med prvo svetovno vojno so nemški čolnarji počakali blizu obale Irske, da bi lovili ladje, ne pa izkoristili svojih možnosti v prostranem Atlantskem oceanu. Veliko britanskih ladij je bilo tako potopljeno, ko so se približale Irski, vključno z Lusitanijo.

18. Smrtna napaka

Preden je potopil, je Lusitania dejansko skoraj ušel iz območja U-čolna preprosto s hitrejšo hitrostjo jadranja. Nekateri ljudje teorijo, da je bila usklajenost obeh ladij naključje: za navigacijo, ko se je ladja približala stari vodji Kinsala, je kapitan ladje porinil s svetilnikom in ga vrnil v vrsto nemške podmornice.

17. Counter Produktivni rešilni čolni

Ko je bil izdan ukaz za spuščanje rešilnih čolnov s potopne ladje, se je zaradi hudega seznama čolnov številnih rešilnih čolnov ni moglo znižati. Skupno je bilo mogoče razporediti le šest od 48 rešilnih čolnov, kar je prispevalo k veliki izgubi življenja.

16. Družinska tragedija

Veliko število tistih, ki so umrli med nesrečo, ni bilo mogoče prepoznati zaradi dejstva, da so njihovi najbližji tudi umrli v potapljanju.

15. Večji so, težje padajo

Lusitania je zaradi svoje velike velikosti dolga približno 800 metrov zadela dno morskega dna, preden je dejansko potopila.

14. strelec dvakrat dviga

Kanadski državljan Frances Stephens je bil na krovu Lusitania, ko je bil potopljen, njeno telo pa je bilo obnovljeno in na poti nazaj v Kanado na RMS Hesperian, ko je U-20 nato potonil Hesperijev, zaradi česar je Stephens dvakrat žrtev nemške U-20.

RMS Hesperian

13. Triple Survivor

Človek po imenu Albert Charles Dunn je bil prav tako poročen, da je bil na dveh čolnih, ki jih je potopil U-20 in preživel oba napada. Prav tako je dejal, da je bil na Titanik, ko se je srečal z ledenim bregom. Govorite o srečnem fantu.

Titanik

12. Jaz sem Survivor

Žal še danes ni več preživelih. Zadnja preživela znamenita Lusitania potapljanja je bila Audrey Lawson-Johnston, potniški razred potnika, ki je umrl leta 2011.

11. Bad Press ni vedno dobro pritisnite

Da bi dobili idejo o tem, kaj je tiskal ameriški tisk, so nekateri naslovi ameriških časopisov prebrali "Nemški pirati potonili Lusitania ", "Dejanje, s katerim bi huh Blush …" in "Kaj so ženske in otroci pretrpeli, ko so Tirpitzovi ubijalci poslani Lusitania To Her Doom."

10. S številkami

Lusitania je imela štiri propelerje s tremi rezili, dolg 787 metrov in visok 60 metrov in imela devet potniških krovov.

9. Ali ni bil jaz

Ljudje trdijo, da je kraljevska mornarica bombardirala razbitino Lusitanije, pri čemer je en irski potapljač opisal razbitino kot "kot švicarski sir".

8. Neposredna opozorila

Med ćasom odhoda iz New Yorka in njegovega potopa na obali Irske je bilo ob obali Irske skupno 23 potopljenih ladij. Lusitania je sprejela direktive, da se v času, ko je potopil, ostala stran od obale Irske, vendar niso prejeli nobenih novic o potopu drugih ladij.

7. Arms Aboard

Na Lusitaniji so bile dejansko strelivo, vendar so bile majhno orožje in očitno prazne školjke.

6. Kdo je kriv?

Medtem ko so nemški vojaki na krovu U-20 nedvomno bili odgovorni za potopitev Lusitanije s kršenjem pravil Cruiserjev pri usmerjanju ladje, so lahko tudi Britanci odgovorni za njihovo vlogo v raztovornih strelivih na ekspresnih potniških ladjah in za njihovo prepričanje da bi se Lusitania, če bi se mučila, še vedno lahko prikrila v pristanišče.

5. Vklopite Tide

Čeprav je potopitev Lusitanije spremenila plen ameriškega mnenja proti Nemčiji in se pridružila vojni, je povzročila tudi nekaj ksenofobije proti nemško-ameriškim, ki so bili nato del talilne lončke, ki je bila ameriška družba. Prav tako ni neposredno spodbudila ZDA, da se pridružijo vojni, saj je šele do 6. aprila 1917 uradno storila; skoraj dve leti, in šele po tem, ko so Nemci izjavili, da bodo spet izvajali neomejeno vojno na ladjah.

4. Preusmeritev krivde

Britanija je odložila vse krivde nemškemu vladi in razvezala celotno Britancev vseh malomarnosti, vključno z admiralstvom, kapitanom in Cunardom.

3. Pokličite na dolžnost

Po zaslišanju eksplozij so številni lokalni iraški ribiči rešili reševanje in pomagali poskusom rešiti vse življenje, ki je bilo mogoče iz Lusitanije in okoliških voda. Če ne bi bili za te pogumne irske državljane, bi bilo število smrtnih žrtev še slabše.

2. Dve strani do zgodbe

Medtem ko so zavezniki trdili, da je U-20 sprožil dva ali tri torpede, da bi potonil Lusitania, so Nemci trdili, da so ustrelili samo enega in da je bila druga eksplozija posledica vžiganja streliva, skritega pod tovor ladje. Ne glede na to je bila to druga eksplozija, ki se je izkazala kot usoden udarec Lusitaniji.

1. vojne sheme?

Potopitev Lusitania je nemško nemočno dejanje, zgodovinarji pa se sprašujejo, ali so lahko britanske oblasti namerno postavile v nevarnost. To je podprto s pismom, ki ga je napisal Winston Churchill, ki je dejal, da je "najpomembnejše je, da pritegnemo nevtralno ladjo na naše obale, v upanju zlasti, da bomo Združene države Amerike z Nemčijo vključili." Poleg tega, čeprav so britanski organi vedeli prisotnost U-čolna, niso zavrnili Lusitanije, niti se niso premaknili, da bi jih zaščitili, ko se je približala lokaciji.