Prva v dolgi borbi za Violeta je bila najti ladjo, ki bi jo vzela. V tistem času je imela samo 21 let in večina žensk, ki so v zgodnjih tridesetih letih delale kot stevardesa, je bila srednjih let. Delodajalci so verjeli, da bi bila njena mladost in dober pogled v slabšem položaju, kar bi "povzročalo težave" s posadko in potniki. (Med njeno kariero je pri delu na različnih ladjah dobila vsaj tri predloge o zakonu, enega iz neverjetno bogatega prvovrstnega potnika.)

Končno je Violeta rešila težavo, tako da se je sama poistovetila s starimi oblačili in brez ličil ter po tem doživela uspešnejše intervjuje. Po kratkem času na krovu Orinoco, kraljevski poštni linijski parnik leta 1908, jo je najela linija White Star.

Violeta je začela na progi Magestic, preklopite na Olimpijski leta 1910. Kljub dolgim ​​uramom in minimalnim plačilom (vsak dan dva meseca ali okoli 200 funtov) je uživala v čudoviti ladji. Na začetku je imela nekaj zaskrbljenosti glede grobih vremenskih razmer med potovanjem po Atlantiku, vendar ji je bila všeč, da so jo Američani bolj obravnavali kot osebo, medtem ko ji je služila.

Šele leto dni kasneje so se težave začele. Leta 1911, Olimpijski trčil z HMS Hawke (ladja, zasnovana za potopitev ladij, ki jih nabijajo). Obe ladji sta imeli znatno škodo, vključno z olimpijskim trupom, ki je bil pod vodno črto, čeprav čudežno ni potopil. Lahko so se vrnili v pristanišče, Violeta pa se je izkrcala, ne da bi bila oškodovana.

Nekaj ​​let kasneje je White Star Line iskal posadko, da bi poskrbel za VIP-ja na krovu ladje, ki ni Titanik. Za njene prijatelje in družino je bilo potrebno nekaj časa, da bi jo prepričali, da bi bilo to čudovito doživetje, vendar se je Violeta sčasoma odločila, da bo na ladji prevzela službo. Kot že veste, je Titanik udari ledeni gori in potonil, pri čemer je umrl več kot 1500 ljudi.

Violeta se je lahko izognila nesreči na čolnu za reševanje 16. V spominu se spominja,

Na krovu so me naročili. Mirno, potniki so se sprehajali. Stala sem v pregradi z ostalimi stevardesi, gledala sem, kako se ženske držijo svojih mož, preden so s svojimi otroki postavili v čolne. Čez nekaj časa so nas ladijski častniki naročili, naj najprej pokažejo ženske, da je varno.

Ko je skočila v rešilni čoln, ji je predala otroka. Ko jih je rešil Karpati, dojenčekova mati (ali vsaj Jessop je mislila, da jo je treba) jo najde in odvrati otroka (dobesedno je z roko prinesel otroka iz Jessopovega roka in odšla).

Violeta je še enkrat živela, da bi jadrala še en dan. Čeprav je kasneje navedla prvo stvar, ki jo je zamudila, ko je Titanik potonil, je bila zobna ščetka, ki jo je pustila na krovu.

Mislili bi, da bi na tem mestu stopila na ladje ali vsaj ladje olimpijskega razreda, ne pa Violeta. V prvi svetovni vojni se je odločila, da bo služila kot medicinska sestra na drugi sestrski ladji Titanic, Britansko, ki je delovala v Egejskem morju. Glede na njeno zgodovino lahko verjetno uganite, kaj se je zgodilo naslednje. The Britansko naletel na rudnik, ki ga je zasadil nemški čoln. Ladja je utrpela znatno škodo in hitro začela potapljati.

Tokrat Violeta ni bila dovolj srečna, da bi skočila v rešilni čoln, ko se je ladja prehitela. Namesto tega je skočila čez krov. S svojimi besedami,

Ko sem skočil v vodo, je bil zasukan pod kobilico ladje, ki je udarila v glavo. Pobegnil sem, a leta kasneje, ko sem zaradi glavobolov odšel k zdravniku, je ugotovil, da sem nekoč preživel zlom lobanje!

Šalila se je, da je preživela samo zaradi njenih debelih las, ki so ublažili udarec. Prav tako je tokrat izjavila, da se je spomnila, da bi jo preden evakuirala, za razliko od Titana.

Tudi ta najnovejša nesreča ni bila dovolj za odvrnitev Violeta. Po vojni postajajo ladje vse bolj priljubljena oblika prometa. Celo ladje za križarjenje so se začele pojavljati. Violeta je zapustila linijo White Star za linijo Red Star in delala na ladji, ki je že več let opravljala svetovna križarjenja.

Na srečo za Violet in vsakogar, ki je potoval po ladjah, na katerih je bila na krovu, nobenega takšnega plovila, na katerem je delala, je znova znova poškodovala. Čez nekaj časa po drugi svetovni vojni je opravila službeno službo, vendar se je vrnila na delo na ladjah Royal Mail za nekaj let, preden se je upokojila ob dopolnjenem 61. letu starosti. Preostanek njenega življenja je preživel vrtnarjenje in vzgojo piščancev. Umrla je leta 1971 zaradi kongestivnega srčnega popuščanja pri starosti 84 let.

Bonus Dejstva:

  • Violet ni sprejela tega predloga zakona o bogatem prvovrstnem potniku. Bila je poročena v eni točki, vendar le za približno šest mesecev in nikoli ni imela otrok. Spoznala je svojo prvo ljubezen na krovu Orinoco, vendar je rekel, da je obljubil svoji mami, da se ne bi poročil, dokler ga ne bi promovirali. Ker je bilo to dolgo in dolgo, ko sta se srečala s Violetom, je prekinila korespondenco z njim.
  • Nihče ne pozna imena otroka, ki je bil v Violetovem oskrbi Titanik Šel dol. Na ladji je bilo 128 otrok, od katerih je približno polovica preživela. Tudi spol otroka ni znan in nihče se ni nikoli prijavil, da bi bil otrok, čeprav je Jessop trdil, da je nekoč nekoga poklicala in ji povedala, da je ta otrok, čeprav do tiste točke ni povedala to zgodbo vsem. Obstaja samo en otrok, ki je bil zabeležen v rešilni čoln 16 z Violet: 5-mesečni Assad Alexander Thomas. Vendar pa je bil o njej v skrbi za Edwina Celia Troutt, ne Violet, potem ko ga je njegov stric predal Edwini pred začetkom reševalnega čolna.
  • Časopisi so trdili, da je najmlajši otrok, ki preživi potapljanje, 11-letni Hudson Trevor Allison, prvovrstni potnik. Očitno to ni bilo tako, saj je bilo več otrok, mlajših od Hudsona, preživelo. Vendar pa so bili vsi potniki drugega in tretjega razreda.
"/>

Ženska, ki je preživela vse tri nesreče Na sejnih ladjah: Titanik, Britansko in olimpijsko

Ženska, ki je preživela vse tri nesreče Na sejnih ladjah: Titanik, Britansko in olimpijsko

Danes sem spoznal za Violet Jessop, "Miss Unsinkable", ženska, ki je preživela potapljanje sestre ladje Titanic in Britanskega, in je bil tudi na krovu tretje od trio olimpijskih razredov plovila, olimpijske, ko je imel velika nesreča.

Violet Jessop je uživala neverjetno "srečo" iz mladosti. Rodila se je leta 1887 v Argentini irskim priseljencem, se je kot mladega otroka odzvala na tuberkulozo in ji je dala le nekaj mesecev življenja. Nekako se je uspela boriti proti bolezni in nadaljevala življenje dolgo in zdravo.

Ko je njen oče umrl, je njena mati družino preselila v Britanijo, kjer se je zaposlila kot stevardesa na ladji. Medtem ko je njena mama delala, se je Violeta udeležila samostanske šole. Na žalost se je njena mati začela bolno in skrbeti za svoje brate in sestre. Violeta se je odločila slediti po materinih stopinjah in postala ladja stevardesa sama.

Prva v dolgi borbi za Violeta je bila najti ladjo, ki bi jo vzela. V tistem času je imela samo 21 let in večina žensk, ki so v zgodnjih tridesetih letih delale kot stevardesa, je bila srednjih let. Delodajalci so verjeli, da bi bila njena mladost in dober pogled v slabšem položaju, kar bi "povzročalo težave" s posadko in potniki. (Med njeno kariero je pri delu na različnih ladjah dobila vsaj tri predloge o zakonu, enega iz neverjetno bogatega prvovrstnega potnika.)

Končno je Violeta rešila težavo, tako da se je sama poistovetila s starimi oblačili in brez ličil ter po tem doživela uspešnejše intervjuje. Po kratkem času na krovu Orinoco, kraljevski poštni linijski parnik leta 1908, jo je najela linija White Star.

Violeta je začela na progi Magestic, preklopite na Olimpijski leta 1910. Kljub dolgim ​​uramom in minimalnim plačilom (vsak dan dva meseca ali okoli 200 funtov) je uživala v čudoviti ladji. Na začetku je imela nekaj zaskrbljenosti glede grobih vremenskih razmer med potovanjem po Atlantiku, vendar ji je bila všeč, da so jo Američani bolj obravnavali kot osebo, medtem ko ji je služila.

Šele leto dni kasneje so se težave začele. Leta 1911, Olimpijski trčil z HMS Hawke (ladja, zasnovana za potopitev ladij, ki jih nabijajo). Obe ladji sta imeli znatno škodo, vključno z olimpijskim trupom, ki je bil pod vodno črto, čeprav čudežno ni potopil. Lahko so se vrnili v pristanišče, Violeta pa se je izkrcala, ne da bi bila oškodovana.

Nekaj ​​let kasneje je White Star Line iskal posadko, da bi poskrbel za VIP-ja na krovu ladje, ki ni Titanik. Za njene prijatelje in družino je bilo potrebno nekaj časa, da bi jo prepričali, da bi bilo to čudovito doživetje, vendar se je Violeta sčasoma odločila, da bo na ladji prevzela službo. Kot že veste, je Titanik udari ledeni gori in potonil, pri čemer je umrl več kot 1500 ljudi.

Violeta se je lahko izognila nesreči na čolnu za reševanje 16. V spominu se spominja,

Na krovu so me naročili. Mirno, potniki so se sprehajali. Stala sem v pregradi z ostalimi stevardesi, gledala sem, kako se ženske držijo svojih mož, preden so s svojimi otroki postavili v čolne. Čez nekaj časa so nas ladijski častniki naročili, naj najprej pokažejo ženske, da je varno.

Ko je skočila v rešilni čoln, ji je predala otroka. Ko jih je rešil Karpati, dojenčekova mati (ali vsaj Jessop je mislila, da jo je treba) jo najde in odvrati otroka (dobesedno je z roko prinesel otroka iz Jessopovega roka in odšla).

Violeta je še enkrat živela, da bi jadrala še en dan. Čeprav je kasneje navedla prvo stvar, ki jo je zamudila, ko je Titanik potonil, je bila zobna ščetka, ki jo je pustila na krovu.

Mislili bi, da bi na tem mestu stopila na ladje ali vsaj ladje olimpijskega razreda, ne pa Violeta. V prvi svetovni vojni se je odločila, da bo služila kot medicinska sestra na drugi sestrski ladji Titanic, Britansko, ki je delovala v Egejskem morju. Glede na njeno zgodovino lahko verjetno uganite, kaj se je zgodilo naslednje. The Britansko naletel na rudnik, ki ga je zasadil nemški čoln. Ladja je utrpela znatno škodo in hitro začela potapljati.

Tokrat Violeta ni bila dovolj srečna, da bi skočila v rešilni čoln, ko se je ladja prehitela. Namesto tega je skočila čez krov. S svojimi besedami,

Ko sem skočil v vodo, je bil zasukan pod kobilico ladje, ki je udarila v glavo. Pobegnil sem, a leta kasneje, ko sem zaradi glavobolov odšel k zdravniku, je ugotovil, da sem nekoč preživel zlom lobanje!

Šalila se je, da je preživela samo zaradi njenih debelih las, ki so ublažili udarec. Prav tako je tokrat izjavila, da se je spomnila, da bi jo preden evakuirala, za razliko od Titana.

Tudi ta najnovejša nesreča ni bila dovolj za odvrnitev Violeta. Po vojni postajajo ladje vse bolj priljubljena oblika prometa. Celo ladje za križarjenje so se začele pojavljati. Violeta je zapustila linijo White Star za linijo Red Star in delala na ladji, ki je že več let opravljala svetovna križarjenja.

Na srečo za Violet in vsakogar, ki je potoval po ladjah, na katerih je bila na krovu, nobenega takšnega plovila, na katerem je delala, je znova znova poškodovala. Čez nekaj časa po drugi svetovni vojni je opravila službeno službo, vendar se je vrnila na delo na ladjah Royal Mail za nekaj let, preden se je upokojila ob dopolnjenem 61. letu starosti. Preostanek njenega življenja je preživel vrtnarjenje in vzgojo piščancev. Umrla je leta 1971 zaradi kongestivnega srčnega popuščanja pri starosti 84 let.

Bonus Dejstva:

  • Violet ni sprejela tega predloga zakona o bogatem prvovrstnem potniku. Bila je poročena v eni točki, vendar le za približno šest mesecev in nikoli ni imela otrok. Spoznala je svojo prvo ljubezen na krovu Orinoco, vendar je rekel, da je obljubil svoji mami, da se ne bi poročil, dokler ga ne bi promovirali. Ker je bilo to dolgo in dolgo, ko sta se srečala s Violetom, je prekinila korespondenco z njim.
  • Nihče ne pozna imena otroka, ki je bil v Violetovem oskrbi Titanik Šel dol. Na ladji je bilo 128 otrok, od katerih je približno polovica preživela. Tudi spol otroka ni znan in nihče se ni nikoli prijavil, da bi bil otrok, čeprav je Jessop trdil, da je nekoč nekoga poklicala in ji povedala, da je ta otrok, čeprav do tiste točke ni povedala to zgodbo vsem. Obstaja samo en otrok, ki je bil zabeležen v rešilni čoln 16 z Violet: 5-mesečni Assad Alexander Thomas. Vendar pa je bil o njej v skrbi za Edwina Celia Troutt, ne Violet, potem ko ga je njegov stric predal Edwini pred začetkom reševalnega čolna.
  • Časopisi so trdili, da je najmlajši otrok, ki preživi potapljanje, 11-letni Hudson Trevor Allison, prvovrstni potnik. Očitno to ni bilo tako, saj je bilo več otrok, mlajših od Hudsona, preživelo. Vendar pa so bili vsi potniki drugega in tretjega razreda.

Delite S Svojimi Prijatelji

Neverjetno Dejstva

add