Logo sl.emedicalblog.com

Ta dan v zgodovini: končni vesoljski ladji

Ta dan v zgodovini: končni vesoljski ladji
Ta dan v zgodovini: končni vesoljski ladji

Sherilyn Boyd | Urednik | E-mail

Video: Ta dan v zgodovini: končni vesoljski ladji

Video: Ta dan v zgodovini: končni vesoljski ladji
Video: Крушение автомобильного судна MV Golden Ray. 2024, Marec
Anonim
Image
Image

Ta dan v zgodovini: 8. julija 2011

Na ta dan v zgodovini leta 2011 je vesoljska ladja Atlantis začela iz vesoljskega centra Kennedy, da je dobavila opremo in zaloge na Mednarodni vesoljski postaji. Atlantis se je dotaknil ob 5:57 EDT 21. julija 2011, zapiranje 30 let in 135 misij, ki jih izvajajo Space Shuttles.

V celotnem času so bili zgrajeni skupaj pet smotrnih čolnov z dodatnim Enterprise prototipom, ki se uporabljajo za testiranje letenja, vendar nikoli niso nadgradili, da bi lahko leteli na nizki orbiti, kot je bilo prvotno načrtovano (manjkalo je motorjev in ni imelo toplote ščit, med drugim). V nesrečah sta bila uničena dva od petih čolnov, ki so vredna vesolja (Challenger in Columbia). Tri preživele so bile Discovery, Atlantis in Endeavour.

Program za letala je bil prvotno namenjen samo 15 letom, vendar se je vesoljski program, ki se je razvijal v veliko bolj ambiciozen projekt mednarodne vesoljske postaje in številne druge zamude, nadaljeval s programom shuttle, ki je trajal dvakrat dlje, kot je bilo prvotno predvideno.

Ta končna šolska misija je označila 166. misijo vesoljskega letala s posadko, ki jo je opravila NASA, in do zadnjega datuma, ko je NASA imela možnost pošiljanja nekoga v orbito ali izven njega. Kot je dejal Neil deGrasse Tyson, "Apollo leta 1969. Shuttle leta 1981. Nič v letu 2011. Naš vesoljski program bi bil super za vsakogar, ki bi živel nazaj skozi čas".

Bonus Space Shuttle Dejstva:

  • Medtem ko so povprečni stroški posebne misije Space Shuttle znašali približno pol milijarde dolarjev, pri izračunu vseh vidikov programa Space Shuttle, ki so skupaj znašali 170-180 milijard USD, je vsaka 135 misij dejansko stala približno 1,3 milijarde dolarjev.
  • Prvi začetek prototipa podjetja je bil 18. februarja 1977, pritrjen na letalo Shuttle Carrier ves čas leta. Prvi brezplačni let je imel 12. avgusta 1977, ko je bil ločen od prevoznika sredi leta, da bi še naprej preizkusil svoje zmogljivosti letenja. Prvi orbitalni testni let je bil dosežen s Space Shuttle Columbia 12. aprila 1981.
  • Vsak shuttle običajno je imel pet do sedem članov posadke, čeprav je bil v zadnji misiji Atlantis le štiri čete posadke, ki so bile na krovu zaradi dejstva, da NASA nemudoma ne bi mogla reševati. Torej, v orbiti je prišlo do velikega problema, bi morali astronavti ostati na krovu mednarodne vesoljske postaje in se vrnili na Zemljo eno v času ruskih kapsul Soyuz.
  • Čeprav je bila glavna posoda, ki je bila pritrjena na orbiterja v času doživetja, vedno zavržena, da bi se razpadla (in eksplodirala) v ozračju, je bila dejansko zasnovana tako, da je lahko ostala pritrjena na orbiter in postavljena v orbito, da jo je mogoče ponovno uporabiti, v Mednarodno vesoljsko postajo.
  • 83% potiska, ki je potreben za vožnjo s sistemom Space Shuttle, je zagotovila dva raketna ojačevalca, pritrjena na glavni rezervoar. Ti so zagotovili 12,5 milijona newtonov potiska vsakega.
  • Vesoljski avtobus je bil eden od prvih sistemov z žičnimi vodniki (brez neposrednih mehanskih ali hidravličnih povezav med krmiljenjem in kontrolnimi površinami). Da bi se izognili možnosti za računalniško napako, ki bi potem povzročila popolno izgubo nadzora nad kontrolnimi površinami v sistemu "fly-by-wire", je shuttle vključil pet odvečnih 32-bitnih računalnikov za splošne namene. Štirje od računalnikov bi zagnali avionsko programsko opremo. Vsak od računalnikov se neprestano preverja za neuspeh. Če se zdi, da ni uspel, bi ga drugi odstranili iz sistema. Peti računalnik je bil uporabljen kot varnostno kopiranje štirih računalnikov, z različno kodo, da bi zagotovili, da če se je kakšna napaka v kodi drugih štirih strmoglavila vseh štirih, da ne bi pete pete. Med vsemi 135 napravami peti računalnik in koda nikoli ni bil potreben.
  • Neverjetno je, da je pet računalnikov, ki uporabljajo sistem avionike, na začetku imelo samo 424 KB pomnilnika, procesorji pa so lahko obdelali samo 400.000 navodil na sekundo. Ta sistem je bil nadgrajen v devetdesetih letih, ko je imel 1 MB pomnilnika in procesor, ki bi lahko naredil 1,2 milijona navodil na sekundo. Za referenco lahko sodoben Intel i7 procesor doseže najvišjo vrednost približno 177.730 milijonov navodil na sekundo. Poleg tega so bili glavni diski za čolne magnetni trakovi do devetdesetih let prejšnjega stoletja. Zakaj niso šli po pokritem vagonu, medtem ko so bili na njem? 😉 V devetdesetih letih so se preklopili na polprevodniški disk z rezervno baterijo.
  • Kljub temu, da je ta sistem tako nizko napajan z današnjimi standardi, kar zadeva moč računalniške obdelave in pomnilnika, so avtobusi popolnoma zmožni samodejno izvajati celoten postopek ponovnega vstopa, vključno s pristankom. Vendar so bili sami iztovarjanja skoraj vedno ročno ročni, čeprav je bilo zaporedje ponovnega vnosa običajno prepuščeno računalniku.
  • Space Shuttles je navadno odletel do višine 200 milj, včasih pa celo 400 kilometrov. Njihova najvišja višina je bila 600 kilometrov.
  • NASA je na kratko razmišljala o pretvorbi enega ali več avtobusov v potniške ladje, ki je lahko sedela kar 74 ljudi s predlaganim 1,5 milijonom dolarjev na sedež za tri dni v orbiti.
  • Discovery je bil prvi od treh čolnov, ki jih je treba upokojiti.
  • Končno misijo Space Shuttle je poveljeval Christopher Ferguson, Douglas Hurley kot pilot, in Sandra Magnus in Rex Walheim kot specialisti za misijo.
  • Kot referenca za splošne specifikacije orbitalnih modulov sistema Space Shuttle je bil Endeavour dolg 37,137 m, s krilnim razponom 23,79 m in višino 56,58 ft (17,25 m). Ko je bila prazna, je tehtala 127.000 lb (78.000 kg). Njegova največja nosilnost je bila 55.250 kg (25.060 kg). Pri pristanku bi lahko zadrževala kar 14.000 kg (14.400 kg). Največja skupna teža vesoljskega vesoljskega sistema za vzlet (vključno z raketami, orbiterjem, težo, rezervoarjem, gorivom itd.) Je bila 4,4 milijona funtov (2 milijona kg).
  • Atlantis je bil imenovan po dveh jadrnicah Atlantis, ki jo je vodila Oceanografska ustanova Woods Hole od leta 1931 do leta 1964. Danes je še vedno v uporabi kot raziskovalna ladja, ki je plula več kot 1.300.000 kilometrov in je najstarejša raziskava oceanov plovilo na svetu.
  • Space Shuttle Atlantis je bil tisti, ki se je pojavil v filmu SpaceCamp leta 1986, ki je imel nesrečo, da se je sprostil le pet mesecev po nesreči Challenger. Kot je dejal Roger Ebert, "naše misli o vesoljskem ladijskem prostoru nikoli več ne bodo enake, naši spomini so tako boleči, da je SpaceCamp obsojen še preden se začne." To je reklo, da sem star pet do devet let všeč ta film in gledal pogosto. Ugibam, da sedanji 30-letnik ne bi mogel strinjati z mojo prvotno oceno. 😉

Priporočena: