Logo sl.emedicalblog.com

17. januar: Bomber B-52G se udari v drugo letalsko ploščad nad Španijo, padel štiri nuklearne bombe na nesreče

17. januar: Bomber B-52G se udari v drugo letalsko ploščad nad Španijo, padel štiri nuklearne bombe na nesreče
17. januar: Bomber B-52G se udari v drugo letalsko ploščad nad Španijo, padel štiri nuklearne bombe na nesreče

Sherilyn Boyd | Urednik | E-mail

Anonim
Image
Image

Ta dan v zgodovini: 17. januarja 1966

Na ta dan v zgodovini leta 1966 je okoli 10:30 ure Bomber B-52G trčil s Stratotankerjem KC-135, ki je po naključju raztresnil svojo težo štirih jedrskih bomb, vsak po 70 kilotonov. Tri bombe so padle v bližini ribiške vasi Palomares v Španiji, četrta pa je pristala v Sredozemskem morju, ki je polno 80 dni poiskala in opomogla.

B-52G je poskušal napolniti z gorivom iz KC-135, vendar je prišel prehitro. Običajno, če se zdi, da je trk skoraj neizbežna, mora operater dvigala na tankerju za gorivo obvestiti drugo ravnino, da se takoj odkloni, kar bodo storili. Vendar pa v tem primeru operater boom iz kakršnega koli razloga ni rekel ničesar, kar je končalo, ko so sebe in ostalo ekipo Stratotankerjevega življenja izgubili, saj se je B-52G trčil z gorivom. To je povzročilo eksplozijo tovorne moči KC-135 in nato kmalu zatem razbili B-52G. Prav tako je privedlo do treh od sedmih, ki so na letalu umrlega bombaža B-52, drugi pa štiri na padalo. Eden od njih je uspel priti do pristanka, vendar so trije pristali v morju in so jih kasneje pobrali ribiški čolni na morju.

Poleg izgube dveh zrakoplovov in uničenja štirih jedrskih bomb, ki so vrednotili po približno 2 milijardi dolarjev (po tem, ko je takrat vrednotil tajnik obrambe), je bilo območje okoli Palomaresa izpostavljeno tudi visokim ravnem ionizirajočega sevanja. Medtem ko jedrske bombe niso v celoti eksplodirale, so tradicionalni eksplozivi (visoki eksplozivni vžigalniki) v bombah pri detonu udarili z dvema bombama. To je povzročilo, da se njihova jedrska radioaktivna snov razširja v zraku in onesnaži območje, ki je približno 1-2 kvadratnih milj. Tretja bomba je bila najdena večinoma v taktu v rečni postaji v bližini.

Četrto je bilo znatno težje najti zaradi dejstva, da je padalo padalo (padajoča zadnja ploščica je bila vse, kar je bilo sprva ugotovljeno, zaradi česar so verjeli, da je razmeščena), zato so domnevali, da je pristala nekje v Sredozemlju. Po 80-dnevnem iskanju je bil končno lociran in po neuspelem prvem poskusu okrevanja, zaradi česar so ga spet izgubili, je bil uspešno obnovljen. Zanimivo je, da so pravice za reševanje zahtevale Simó Orts. To običajno daje lokator postavke 1-2% vrednosti tistega, ki je bil najden. Glede na to, da je bila bomba vredna okoli 2 milijardi dolarjev, so Orts prosili za nižji 1-odstotni znesek v višini 20 milijonov dolarjev. Ni znano, koliko je dejansko končal, vendar so ga Air Force sčasoma poravnali z njim in mu plačali nerazkrito količino denarja.

Mimogrede, eden od potapljačev, ki je delal na iskanju in obnovitvi manjkajoče nuklearke, Carl Brashear, je izgubil nogo, ko je bil med preiskavo zdrobljen v nesreči. Poleg tega, da je bil pomemben dogodek za nesrečni Carl Brashear, je bil to tudi navdih za film "Moški časti", v katerem so igrali Cuba Gooding Jr., Robert De Niro in Charlize Theron.

Prav tako je zanimivo, da je linija letala Boeing KC-135 Stratotanker zdaj v uporabi že 55 let. Še bolj impresivno glede teh letal je, da bodo predvidoma še naprej polno obratovali do leta 2040, s čimer bi jim zagotovili skupno življenjsko dobo približno 83 let, pri čemer bodo odpravljeni v korist Boeing KC-46. Ta letala trenutno krijejo ameriško vlado pri vzdrževanju in obratovanju v višini okoli 3 do 4 milijarde ameriških dolarjev letno in vsako leto naraščajo, ko se starajo, stroški vzdrževanja pa se povečujejo.

[Slika preko Shutterstock]

Priporočena: