Logo sl.emedicalblog.com

Ta dan v zgodovini, 12. december: Sprejeto je prvi brezžični radijski signal, ki preči Atlantik

Ta dan v zgodovini, 12. december: Sprejeto je prvi brezžični radijski signal, ki preči Atlantik
Ta dan v zgodovini, 12. december: Sprejeto je prvi brezžični radijski signal, ki preči Atlantik

Sherilyn Boyd | Urednik | E-mail

Video: Ta dan v zgodovini, 12. december: Sprejeto je prvi brezžični radijski signal, ki preči Atlantik

Video: Ta dan v zgodovini, 12. december: Sprejeto je prvi brezžični radijski signal, ki preči Atlantik
Video: Croatia | Was Operation Storm Legal? 2024, April
Anonim
Image
Image

Ta dan v zgodovini: 12. december 1901

Na ta dan v zgodovini leta 1901 je postala prva naprava, ki je uspešno prenašala signal vse do Atlantskega oceana, od Poldhu, Cornwall, Velika Britanija do Signal Hilla v St. Johnju, Nobelov nagrajenec Guglielmo Marconi. Newfoundland, Kanada, razpon približno 2100 milj. Njegova sprejemna naprava je uporabljala 550-stopinjsko anteno, ki je bila obešena na zmaj (po neuspelem poskusu prejšnji dan z anteno, pritrjeno na balon, ki ga je uničil neurje). Oddajnik je porabil 12 kW, da bi črko S trajno pošiljal v kodo Morse. Prenos pa je bil prejet le malo in ga je težko izbrati iz splošnega atmosferskega hrupa.

Nekaj mesecev kasneje je Marconi ponovil svoj test, ki je tokrat prejel SS SS Philadelphia in razporedil jasnost signala, ko je ladja potovala še dlje od Britanije. S temi preizkusi je lahko dobil dober signal ponoči do približno 2099 milj. Podnevi je bil jasen signal mogoče slišati le okoli 699 milj. To so bili prvi taki preizkusi, ki so pokazali, da so radijski signali potovali naprej ponoči kot dneve.

Signal Hill ni bil le kraj, kjer je prejel prvi transatlantski radijski signal, temveč je bil tudi kraj zadnje bitke vojne v sedmih letih, ko so se francoske sile končno predale Britancem. Poleg tega je bila lokacija, ki se je uporabljala za začetek prvega nenalovnega leta po Atlantiku, ki so jo leta 1919 dosegli Alcock in Brown v modificiranem bomplovalcu Vickers Vimy IV. Prav tako je bil uporabljen kot strateška vojaška lokacija med vojna leta 1812 in med drugo svetovno vojno, kjer je bila uporabljena kot zračna baza za ameriško vojsko in proti-podmorsko pristanišče Združenega kraljestva in kanadske mornarice.

Zanimivo je, da sta bila dva radijska operaterja Titanic dejansko zaposlenih v podjetju Marconi International Company for Marine Communication. Radarji na ladji, ki so rešili nekaj preživelih nesreče Titanik, Karpatije, so tudi zaposlili Marconi.

Priporočena: