Poreklo pojma Jaywalking

2024 Avtor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 09:38

Za tiste, ki tega izraza ne poznajo (tj. Mnogi ljudje zunaj Združenih držav Amerike), je jaywalking takrat, ko: "Pešec … prečka ulico brez upoštevanja prometnih predpisov." (OED) Na primer, odvisno od tega, kje živi, je v nasprotju z zakonodajo, da prečkate ulico, v kateri je bližnji sprehod, vendar se oseba odloči, da ga ne bo uporabljala. Druga možnost je tudi, če je na prehodu, pogosto nezakonito prečkati, če je utripajoč signal »Ne hodite« ali podobno.

V nasprotju s priljubljenimi prepričanji izraz "jaywalking" ne izvira iz oblike črke "J" (navajanje poti, s katero bi jajwalker lahko hodil pri prehodu ceste). Namesto tega izvira iz dejstva, da je bil "Jay" nekakšen generični izraz za nekoga, ki je bil idiot, dolgočasen, rubež, nefisticiran, reven ali navaden. Natančneje, to je bil nekoč skupni izraz za "country bumpkins" ali "hicks".

Tako je bilo "Jay walk", da bi bil neumno, če bi prečkal cesto na nevarnem mestu ali način, ali pa nekdo v državi, ki je obiskal mesto, ki ni bil navajen na pravila o cesti za pešce v mestnem okolju, kjerkoli hodite po ulicah. Kot je bilo navedeno v New York Timesu, 25. januarja 1937, "na primer v mnogih ulicah, kot je npr. Na Oxfordovi ulici, jajwalker samozadostno potuje v samem središču cestišča, kot da bi bila to državna pasnica."

Čeprav Oxford angleški slovar pravi, da je bila prva znana uporaba pojma "jaywalking / jaywalker" v izdaji revije Harper's iz junija 1917, "Bostonian … je zmanjšal" pešce, ki prečka ulice, ne da bi upošteval prometne signale "do kompaktni jaywalker. «Pravzaprav je bila prva dejanska znana referenca iz leta 1909 Chicago Tribune, kjer je izjavil:" Vozniki z grenkobo trdijo, da bi njihovo "veselje" ne bi škodilo nihče, če ne bi bilo veliko jajk."

Izraz je bil omenjen tudi v članku New York Times iz leta 1915, v katerem je navedel, da je izraz "jay walking" "zelo šokanten" in "resnično oponašan" (sramoten). To se je nanašalo na način, kako je bil takrat uporabljen, podoben rasnemu zlomu, vendar v tem primeru bolj kot pejorativni »razred«. Natančneje, pogubni izraz proti revnim ljudem, ki ga ljudje, ki so bili dovolj bogati za vožnjo. Avtomobilska podjetja so ta izraz popularno uporabljala v različnih kampanjah proti pešcem. Na primer, John Hertz, predsednik rumenega kabina, je celo odšel tako daleč, da je rekel: "Bojimo se, da je" Joy walker "slabši od anarhistov, Chicago pa je njegov dom." Čikago še danes opažamo, da je med prebivalstvo.

Da bi se izognili avtomobilskim interesom, ki so poskušali priti pešce s ceste, je bil čas za "voznike jaj" uporabljen kot poguben izraz za ljudi, ki vozijo avtomobile tako, da bi potopili cesto ali predstavljali nevarnost pešcem. To očitno ni uspelo in na koncu so avtomobilska podjetja osvojila boj za uporabo cest.

Zanimiva stvar v zvezi s "varnostnim" faktorjem prehoda ali jaywalkinga je, da to ni povsem res. Kot je navedeno v članku pred nekaj dnevi, so nedavne študije pokazale, da so pešci dejansko za približno 28% manj verjetni, da bodo poškodovani pri prehodu na ulico, če bodo prešli, namesto da bi prečkali prehod, ki ne vključuje nobenih dodatnih signalov, kot je promet luči. To velja za primer, ker so ljudje, ki se vozijo po prečkanju ceste, bolj previdni, kot pa tisti, ki prečkajo čez sprehode.

Ni presenetljivo, da v mnogih državah po svetu ni imenovanih Združenih držav, je pogosto popolnoma zakonito prečkati vsako cesto, razen avtocest (avtoceste), kjerkoli želite, ne glede na to, ali gre za prelaz ali ne. Ob prehodu na križišče se na voznike običajno postavlja vprašanje varnosti, čeprav pešci ne smejo nenadoma spuščati v prečko, ne glede na avtomobile. Pri prehodu na krajih, kjer nima prehoda, se varnostno obremenitev postavlja na pešce, čeprav morajo biti v tem primeru avtomobili pozorni in počasni, kot je potrebno za pešce. V bistvu pristop, ki se zdi, da umira na vseh področjih vsakdanjega življenja, "uporablja svoje možgane in je pozoren". Ali pa, kot se učijo v Združenem kraljestvu otrokom (Kodeks zelenega križa), "Stop, Look, Listen and Think" pri prečkanju ceste. To je rahlo boljša od "Stop, Look, and Listen" jingle, ki je včasih poučena otrokom tukaj v Združenih državah, ki seveda nima kritičnega bitja "Think". 😉

Če vam je bil ta članek všeč, vam lahko všeč tudi:

• Mnogi signali Crosswalka dejansko ne počnejo kaj drugega
• Poreklo zelenih, rumenih in rdečih prometnih signalov
• Zakaj nekatere države vozijo po desni in nekateri vozijo levo
• Prva hitrostna vozovnica v ZDA je bila dana vozniku taksija v New Yorku, ki je leta 1899 vozil električni avto
• Kako deluje ogledalo za vzvratno ogledalo avtomobila

Bonus Dejstva:

• V zgodnjih dneh javnih ulic v Združenih državah je bilo pravno mogoče enakomerno porazdeliti ceste med avtomobili in pešci. Zaradi nevarnosti, ki je to pomenilo pešcem, še posebej, ko so avtomobili postali pogosti, se je to spremenilo na ceste, ki so skoraj izključno za uporabo vozil. Čeprav, še posebej pred kratkim, kolesa pedalov začnejo ponovno zahtevati uporabo cest na nekaterih območjih.
• Kljub dejstvu, da je vožnja z zobmi, kot se je izkazala za varnejša od prečkanja na križiščih, ki nimajo dodatnih signalov, kot so semaforji, 3/5 vseh smrtnih primerov pešcev na ulicah Združenih držav pride zunaj prečk.
• Beseda "jay" prihaja iz starega francoščine "jai", ki pomeni "gej, vesel", kar pa izhaja iz starega frankaškega "gāhi", kar pomeni "hiter, vznemirjen". Ta stari frankijski izraz izhaja iz proto-germanske * ganhwaz, kar pomeni "nenaden".
• Skupni vzorec »poslikane trakove« je znan kot »Zebra Crosswalk«.