Flotsam in Jetsam

2024 Avtor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 09:38

Flotsam označuje, da so razbitine z ladje, ki so jo kasneje našli, plavajoče na morski površini. Beseda sledi njene korenine do začetka 1600 in anglo-francoski floteson, ki izhaja iz starega francoskega jezika flotaison (kar pomeni "plavajoče".) Beseda v angleščini je bila napisana Flotsen do sredine 19. stoletja, ko je vzel svojo sodobno varianto.

Jetsam, ki so ga najprej videli sredi 1500-ih, so stvari, ki jih je njegova posadka namenoma vrgla z ladje, da bi olajšala njegovo obremenitev (ponavadi med težavnimi časi) in se opere na kopnem. Beseda je sprememba in krčenje srednjega angleškega jezika jetteson, sam iz angleško-francoskega jezika gotovost in Stari francoski getaison (kar pomeni "metanje")

Kar se tiče pogosto bolj figurativnega izraza "flotsam in jetsam", se je zdelo, da se je to pojavilo okoli zgodnjega do sredine 19. stoletja, z enim od najzgodnejših dokumentiranih primerov, v skladu z OED, ki se pojavlja v izdaji 1. junija 1861 za Vsi Y. krog: "Turški bajkarci iščejo Flotson in Jetson v obliki mrtvih Irskih palub."

Kot pri drugih podobnih brodolomskih pogojih, je vsak olupina s ponve, ki se ponovi lagan (ligan), beseda, ki očitno izvira iz starega angleškega jezika (500-1150 AD), kar je med drugim pomenilo, da bi ležali in počivali.

Razvalina, ki potone v oceansko dno in nima upanja na obnovitev, se imenuje opuščen; ta beseda sledi svojemu izvoru v angleščini do 1640 in izhaja iz latinščine derelictus za samotne in zapuščene. Njen pomen zapuščenega plovila je mogoče izslediti v šestdesetih letih prejšnjega stoletja.

Bonus Dejstva:

• Raziskovalci z nacionalno administracijo za ocean in atmosfero (NOAA) ocenjujejo, da je toliko en milijon ladijski ostanki ostanejo pod vodo v svetovnem oceanu, večina teh pa ostaja neraziskana. Na primer, med 300-letnim španskim plenilcem Amerike je bilo ocenjeno, da je bilo 10% tega, kar je bilo poslano, izgubljeno; ti razbitini so danes kolektivno vredni več milijardo dolarjev. Najmanj en lovec zaklada ocenjuje, da ostaja približno 60 milijard dolarjev vredno lagan počivajo na tleh svetovnih oceanov.
• Eden je v letu 2012 izterjal razbitino H.M.S. Zmaga ki je leta 1744 potonila na angleškem Rokavskem prelivu, vsebovala štiri tone zlatih kovancev, ki so bili vredni vrednosti, če bi jih dražili za svojo zgodovinsko vrednost, do 1 milijarda dolarjev, čeprav je bilo zlato samo samo vredno okoli 160 milijonov dolarjev.
• Tvegani posli, zakladnici, včasih imajo svoje najdbe odvzete. Na primer, leta 2012 je ameriško vrhovno sodišče potrdilo odločitev nižjega zveznega sodišča leta 2009, da trditev lovcev zaklada na 600 milijonov dolarjev zlata in srebra ni bila zadostna za premagovanje drugih zahtev španske vlade. Z dodajanjem žalitve poškodbi so lovci zakladnice (Odyssey Marine Exploration) sčasoma odredili plačilo dela španskih pravnih stroškov za pregon tožbe. Učenje iz izkušenj, preden začnemo kasnejše operacije reševanja Zmaga leta 2012 je Odyssey sklenil sporazum, s katerim bi dokumentirali spletno stran pred reševanjem in nato izterjali predmete z zgodovinskega pomena, ki bi jih dali tožeči stranki, Fundaciji pomorske dediščine (ki je prejela naslov za ukinitev britanskih organov). V zameno bo fundacija plačala Odyssey za predmete, ki so bili izterjani.
• Za dostop do zelo globokih območij se lahko uporabljajo potopne posode (tako posadko kot brez posadke) in opremljene s kamerami in orodji; vendar stroški te opreme pogosto prevladajo nad upanjem za kakršen koli dobiček in, gospodarsko gledano, večinoma izterjava ostankov razbitin je »izguba predloga«. Na primer, je bilo ocenjeno, da je bila ekspedicija Deepsea Challenger v Marianskem jarku v letu 2012, ki je vključeval 70-minutno povratno vožnjo in brez reševanja, stane najmanj 5 milijonov dolarjev.