Logo sl.emedicalblog.com

Zadnja zadnjica v Vietnamski vojni: pogost pogost vetra

Zadnja zadnjica v Vietnamski vojni: pogost pogost vetra
Zadnja zadnjica v Vietnamski vojni: pogost pogost vetra

Sherilyn Boyd | Urednik | E-mail

Video: Zadnja zadnjica v Vietnamski vojni: pogost pogost vetra

Video: Zadnja zadnjica v Vietnamski vojni: pogost pogost vetra
Video: РЕМБО 5 ПОЛЬНЫЙ ФИЛЬМ 2024, April
Anonim
V dveh dneh aprila 1975, ko so bile sile severno vietnamske vojske pripravljene prevzeti glavno mesto Saigona v Južno Vietnanu, pripadniki ameriških oboroženih sil, njenega veleposlaništva v Južnem Vietnamu in njegovega obrambnega atašeja evakuirali več kot 7.000 ljudi, ki so uporabljali samo helikopterje.
V dveh dneh aprila 1975, ko so bile sile severno vietnamske vojske pripravljene prevzeti glavno mesto Saigona v Južno Vietnanu, pripadniki ameriških oboroženih sil, njenega veleposlaništva v Južnem Vietnamu in njegovega obrambnega atašeja evakuirali več kot 7.000 ljudi, ki so uporabljali samo helikopterje.

Konec vojne

Čeprav so Združene države leta 1973 umaknile svoje vojaške enote, so za tem ostali na tisoče Američanov, vključno s tistimi, ki so bili nameščeni v Saigonu pri Uradu za obrambne atašeje (DAO) in ameriški veleposlaništvu. Do marca 1975 se je severno vietnamska vojska zaprla na prestolnici, ki je zajel več strateških mest, kot so Da Nang, Ban Me Thout in Song Be. [I]

Ko je videla pisanje na steni, je ZDA začela evakuirati svoje osebje in druge, vključno s vietnamskimi sirotami, prek operacije Babylift. Od 1. aprila do 29. aprila je bilo 45.000 ljudi, vključno z več kot 5.000 Američanov, evakuiranih iz države z uporabo različnih zrakoplovov, vključno s komercialnimi in vojaškimi zrakoplovi.

Stvari so se obrnile na najhujše, vendar se je začelo 27. aprila:

Severno vietnamske sile so bile dovolj blizu, da so sprožile rakete v Saigon. To je končalo uporabo C-141 za evakuacijo… [čeprav] C-130s… še naprej evakuirala osebje na Filipinih… Pogoji v Saigonu so se poslabšali 28. aprila, ko so severno vietnamski zrakoplovi bombardirali Tan Son Nhut in uničili enega C-130…. Do 29. aprila se je zgodaj zjutraj končala uporaba letal z nepritrjenimi krili za evakuacije.

Delovanje pogostega vetra

Da bi pomagala pri evakuaciji, je mornarica premestila številne ladje z območja polotoka Vung Tau v Južno Kitajskem morju. V skupino so bili vključeni več letalskih prevoznikov, vključno z Hancock, Enterprise, Coral Sea, Okinawa in Midway.

Pomorščaki in vojaki zračnih sil so zagotovili zračno podporo za evakuacijo, ki je vključevala 71 ameriških helikopterjev in 20 iz Air America. [Ii] Poleg tega se je veliko število vietnamcev evakuiralo v čolnih, helikopterjih in drugih zrakoplovih (slednji jih je pilotiral Vietnam Air Osebje sile). Celotno ameriško zračno operacijo je bilo nadzorovano s "USAF C-130, poveljniškim poveljstvom in kontrolnim centrom", ki je ostal na nebu med evakuacijo. [Iii]

Na kopnem

Pred operacijo je veleposlaništvo pripravilo in razdelilo navodila za tiste civiliste, ki naj bi bili evakuirani. Ti so vključevali kodiran signal, ki se predvaja na Saigonu in v oboroženih silah Radio:

Bilo je nenavaden čas Kafke, saj so ti helikopterji prišli na veleposlaništvo, ki bi ga lahko slišali čez zidove te trdnjave, ki jih je Bing Crosbyjev "Sanjal o Belem božiču". To je bila koda… Vsem Američanom bi moral povabiti na razne počivališča.

Operacija na tleh, ki naj bi prevažala evakuiste na odcepitvene točke, predvsem DAO, je bila kmalu stresna kot prestrašeni vietnamci, ki niso bili upravičeni do evakuacije, ki so poskušali zapustiti državo. Mnogi so bili zbrani na DAO, pa tudi na ameriškem veleposlaništvu, pri čemer je bil slednji le evakuacijski kraj za svoje osebje veleposlaništva.

Začetek zračnega prometa je bil tudi zapoznel in se ni začel do približno 2 uri. na DAO. Vendar so stvari tekle gladko in prvi evakuirani so bili varno razloženi ob približno 3 uri. Do 21. ure so bili zadnji iz DAO naloženi na helikopterje, do konca dneva pa je bilo varno odstranjenih okoli 5000 ljudi.

Toda na veleposlaništvu ZDA so bile stvari resne: "na tisoče [ljudi]… se povzpel na ograje in pritisnil na mornarsko stražo v svojem očajnem poskusu, da bi pobegnil iz mesta."

Da bi evakuirali čim več, preden se je mesto zrušilo, so marinci naglo uredili več pristajalnih prostorov, vključno z razrezom dreves in premikajočih se vozil s parkirišča.

Prisiljena čakati, da je bila evakuacija na DAO dokončana, se je letalsko dvigalo na veleposlaništvu začelo šele okoli 10:30. [Iv] V 10-minutnih intervalih so helikopterji imeli težko nalogo:

Letijo ponoči skozi talni požar preko Saigona in okolice, [helikopterji] so morali pobrati evakuirane iz nevarno stisnjenih prostorov za iztovarjanje na veleposlaništvu, [tudi] na vrhu zgradbe.

Ker se severni vietnamci zaprejo, je predsednik Združenih držav težko poklical:

Na 0345, 30. aprila, je predsednik Ford odredil veleposlaniku Martinu, naj ustavi evakuacijo tujih državljanov. Vsi leti bi evakuirali Američane…. čeprav je veleposlanik Martin želel evakuirati vse prijazne južnoameriške. Predsednik je ukazal Martinu, naj zapusti naslednji helikopter…. Marinci so imeli posebne ukaze, da so aretirali in vzeli Martina, če je hotel zavrniti evakuacijo. [v]

Do 5. ure 30. aprila so zapustili zadnje evakuirane veleposlaništva, od katerih je bilo rešenih približno 2.100 ljudi, več kot polovica jih je bilo državljanov Vietnam ali državljanov tretjih držav. Na žalost so ostali okoli 350 vietnamcev, ki so bili upravičeni do evakuacije. [Vi]

Med operacijo so ameriške letala preleteli 1.422 letov, med njimi 660 samo s helikopterji. Do 12. ure 30. aprila 1975, "komunistične zastave opustili Saigonovo predsedniško palačo."

Na morju

Poleg U.S.sile so v zračnem prometu sodelovali številni Južnoameriški ljudje - čeprav niso bili vključeni v prvotni načrt:

Nekateri južnoameriški letali so odleteli na ladje na morju, verjetno po ameriških helikopterjih za evakuacijo. Tisti, ki so se sprostili na majhnih ladjah… izpuščene svoje potnike, nato pa so bili odloženi v Južno Kitajsko morje, vsaj 45 južnoameriških vojaških helikopterjev izpolnilo svojo usodo na ta način. [vii]

Vključeni so bili tudi drugi majhni zrakoplovi, vključno s junaškim letom južnoameriškega vojaškega bataljona Major Bung-Ly:

Od nikoder tega majhnega ptičjega psa… opazovalnega letala - krožil je ladjo in nenadoma je letel čez letalsko krovno točko približno 100 metrov. In to je naredil, dva ali trikrat. Poskušal je opozoriti na letalo…. Tretji je ostal…. In ta opomba je rekla: Lahko pristane na vaši vzletno-pristajalni stezi, ali bi premaknili helikopterje na drugo stran… Imam še eno uro goriva…. bi me rešil? «In podpisal ga je major Bung, žena in pet otrok

Čeprav je z drugimi takimi piloti SOP moral odpeljati zrakoplov v morje, reševalno plovilo s plavalci pa ga bo vzelo iz vode, Midway je poveljnik Chambers je vedel, da to ne bi uspelo:

"Če se javi v vodi, bo izgubil teh pet otrok"…. da je majhno letalo rep dragster. To bi bilo več, in otroci ne bi nikoli dobili od tod

Tako je bila sprejeta odločitev, da počisti krov za pristanek Majorja Bunga, ki je zahteval potiskanje helikopterjev na stran ladje. Potem je bil prevoznik pretvorjen v veter:

Imeli smo 30-40 vozlov… in začel je končni pristop. Nato je naredil čudovit prevoznik, ki pristane brez repnega kljuka. Dotaknil se je desno v žično površino…. tam, kjer bi moral, ko je bil enkrat obrnjen, zavihan po krovu in ga ustavil, preden je prišel do konca…. Major in njegova žena sta skočila iz kokpita, potegnila zadnje sedlo naprej in spustila vse te majhne otroke. Pet otrok, ki so jih imeli. Ko je pristala, je držala otroka v rokah.

[ii] Tobin na 88.

[iii] Tobin pri 92.

[iv] Kelly ob 26

[v] Kelly ob 26

[vi] Kelly ob 26

[vii] Tobin na 117-118

Priporočena: