Logo sl.emedicalblog.com

Kako se je začela praksa cenovnega goriva z 9 / 10th Penny

Kako se je začela praksa cenovnega goriva z 9 / 10th Penny
Kako se je začela praksa cenovnega goriva z 9 / 10th Penny

Sherilyn Boyd | Urednik | E-mail

Video: Kako se je začela praksa cenovnega goriva z 9 / 10th Penny

Video: Kako se je začela praksa cenovnega goriva z 9 / 10th Penny
Video: Моя стратегия дневной торговли - Как я зарабатываю в Интернете 2024, April
Anonim
Misli, da se je praksa cenovnega oblikovanja goriva z delom peni začela okoli tridesetih let prejšnjega stoletja. Medtem ko ne moremo biti prepričani, kdo je bil prvi na ceno goriva, se zdi, da je postal relativno običajen v Združenih državah vse naenkrat ob istem času. Torej kaj se je zgodilo? Pri kratkih davkih in veliki depresiji.
Misli, da se je praksa cenovnega oblikovanja goriva z delom peni začela okoli tridesetih let prejšnjega stoletja. Medtem ko ne moremo biti prepričani, kdo je bil prvi na ceno goriva, se zdi, da je postal relativno običajen v Združenih državah vse naenkrat ob istem času. Torej kaj se je zgodilo? Pri kratkih davkih in veliki depresiji.

Kongres Združenih držav je leta 1932 prvič uvedel dajatev za plin v višini 0,01 USD začasno ukrep, da bi ta denar zmanjšal primanjkljaj, pridobljen zaradi velike depresije. Davek bi moral prenehati veljati leta 1934, vendar se je, kot se pogosto dogaja, kongres glasoval za razširitev davka in ga dvignil za polovico. Davek zdaj znaša 0,015 USD na galono plina.

Okoli tega istega časa so lastniki bencinskih črpalk začeli zlomiti ceno galona plina po ceni centov, kar je povzročilo splošno sprejeto teorijo, da je bil del centnega davka, zaradi katerega so lastniki bencinskih postaj skoraj povsod začeli ceno njihov plin na ta način.

Čeprav je del centa odločilnega pomena danes, vsaj kar zadeva posameznega potrošnika, ko se je ta praksa začela, plin stane približno 0,10 USD na galono (približno 1,75 USD danes); zato je bila sprememba cene za celo del centa precejšnja v smislu, da bi ljudje prišli na svojo bencinsko črpalko namesto na konkurente. Zaokroževanje navzgor ali navzdol za pol stoletja (kar bi bilo približno 18 centov swing na galon v današnjem denarju) je prav tako močno vplivalo na spodnjo linijo posamezne bencinske črpalke.

Danes se zvezni davki na plin še naprej povečujejo na deleže peni. Na primer, po podatkih ameriške uprave za energetske informacije, je bil leta 2014 zvezni davek na plin 0,184 $ na galono, medtem ko je povprečni državni davek na plin znašal 0,2412 $ na galono. Ampak glede na to, da razlika peni na galono ne bo močno vplivala na končno ceno polnjenja vašega vozila, se morda sprašujete, zakaj lastniki postaje za gorivo ne preprosto zaokrožujejo gor ali dol po ceni galona goriva, ki je zdaj -a-dni.

Kar se tiče zaokroževanja, medtem ko je za posameznega potrošnika zanemarljivo, da se 9 / 10th peni na galono precej malo poveča v veliki shemi stvari, kar je še posebej pomembno, saj je veliko bencinskih črpalk zelo malo samega goriva, včasih celo nekaj centov na galono; večji del njihovega dobička prihaja iz poslovnega trgovskega podjetja. Ponudba goriva je le način, kako se ljudje v vratih. Glede na to, koliko 9 / 10th centa na galono doda do leta 2014, je celotna industrija goriv kot celota v Združenih državah prinesla domov dodatnih 1,2 milijarde dolarjev s to devetino desetino pena, namesto da bi se zaokrožila na najbližji cent.

Zakaj ne zaokrožujejo, je odgovor na trženje. Kakor se zdi neumno, ko se za trenutek ustavi in razmišlja o tem, ta del peni naredi merljivo razliko v vedenju potrošnikov.

Vidite, cene za plin z 9 / 10th centov veliko dela, ko druge prodajalne prodajajo predmete za cene, ki se konča z ".99". Kupci dajejo veliko večji poudarek prvi številki v ceni in ponavadi ignorirajo najmanj pomembne številke. Torej, cena 4,99 dolarjev se zdi precej cenejša od 5,00 $, čeprav ljudje, ki plačujejo v gotovini, pogosto hitro zavržejo ta peni, ki so ga prihranili. Na primer, raziskovalci v Franciji so nedavno opozorili, da so v svoji študiji, ko so znižali ceno pice s 8 na 7,99, prodaja te pice povečala za 15%.

Na enak način pri kupčevih kupcih običajno poskrbijo tudi za prve tri števke cene. Cena 2,29 USD in 9 / 10ths daje posamezniku vtis, da plačajo le 2,29 USD na galono, če v bistvu plačajo 2,30 USD ali dve neznatno drugačni ceni, ki kljub temu postane svet razlike, ko kupec izbere bencinsko črpalko, da bi gorila na. To omogoča bencinskim postajam, da izkoristijo moč določanja cen, ki se konča z "9", hkrati pa učinkovito zbirajo naslednjo količino denarja.

Na koncu se vsak od teh 9 / 10th centa na galono približa končnemu rezultatu, ki vključuje tudi del peni. Medtem ko ste v teh okoliščinah morda skušali razmišljati, da se bo vsota vedno zaokrožila na najbližji cent, po mnenju izvršnega direktorja Nacionalne konference o utežeh in ukrepih, Don Onwiler, to ni tako in njegovi inšpektorji niso nikoli naletite na črpalko za plin, ki se vedno zapre. Kot je dejal: "Razdeljevalniki bodo vedno okrogli do najbližjega cela centa … V nekaterih primerih to pomeni zaokroževanje. V nekaterih primerih to pomeni zaokroževanje."

Bonus Dejstva:

  • Po mnenju profesorja Roberta Schindlerja iz poslovne šole Rutgers je končna cena z ".99" na postavke, ki so se običajno zvišale po ceni, ki se je začela okoli leta 1860 do 1870 v Združenih državah. Ko je prišlo do tega stikala, so bile okrogle oštevilčene cene še vedno uporabljene za cenovno ugodne predmete v veleblagovnicah, medtem ko so postavke, ki so bile v prodaji, običajno ocenjene z zaključki ».99«.
  • Za ponazoritev moči prenehanja cene z "9", dr.Eric Anderson iz Kelloggove šole za management Northwestern University je poudaril, da "smo v naši študiji, ki je vključevala katalog ženskih oblačil, lahko za tretjino povečali povpraševanje, s tem da smo povišali ceno obleke s 34 na 39 $. Za primerjavo, sprememba cene s 34 $ na 44 $ ni prinesla nobene razlike v povpraševanju …"
  • V toaletnih prostorih za bencinske črpalke danes običajno nimajo najboljših ugledov, vendar je bila nekoč čiščenje sanitarij v teh obratih uporabljeno kot marketinško orodje. Na primer, leta 1938 je Texaco oglaševal jamstvo za čistost za vse bencinske črpalke, registrirane v družbi. Naročili so in usposobili inšpektorje, da bi zagotovili izpolnjevanje standardov čistoče. Druga družba, Phillips Petroleum, je začela podoben program leto kasneje, vendar sta obe družbi, zelo žal, nekaj let zapustili programe.
  • Državna vlada v Iowi prepovedala bencinske črpalke od oglaševanja cen plina z 9/10th na koncu v osemdesetih letih. Zakonodajalci so pokvarili prakso; vendar je bila prepoved odvzeta le nekaj let po sprejetju.

Priporočena: