Logo sl.emedicalblog.com

Ta dan v zgodovini: 6. junija

Ta dan v zgodovini: 6. junija
Ta dan v zgodovini: 6. junija

Sherilyn Boyd | Urednik | E-mail

Video: Ta dan v zgodovini: 6. junija

Video: Ta dan v zgodovini: 6. junija
Video: Akon - Smack That (Official Music Video) ft. Eminem 2024, April
Anonim

Ta dan v zgodovini: 6. junij 1933

Na ta dan leta 1933 so ljubeznivim najstnikom in staršem, ki nimajo varuške, imeli razloga, da se veselijo, ko so se radovedni pokrovitelji odpeljali na parke v gledališčih, ki so se prvič na svetu pripeljali v Camdenju v New Jerseyju. Pogon v slogu je bil: "Celotna družina je dobrodošla, ne glede na to, kako so hrupni otroci." Odlično.
Na ta dan leta 1933 so ljubeznivim najstnikom in staršem, ki nimajo varuške, imeli razloga, da se veselijo, ko so se radovedni pokrovitelji odpeljali na parke v gledališčih, ki so se prvič na svetu pripeljali v Camdenju v New Jerseyju. Pogon v slogu je bil: "Celotna družina je dobrodošla, ne glede na to, kako so hrupni otroci." Odlično.

Človek, ki se je zahvalil za vožnjo v gledališču, je bil Richard Hollingshead, ki je kot vodja prodaje delal za očetovega podjetja Whiz Auto Products. Prepričan film buff, Richard mislil na prostem filmsko gledališče, kjer bi lahko pokrovitelji gledali iz svojih avtomobilov, bi bil precej čeden.

Hollingshead je začel eksperimentirati na svojem dovozu, tako da je zasukal platno na drevesih, pritrdil projektor na pokrov motorja, uporabil radio za preverjanje ravni hrupa in preizkusil različne načine za zaščito pred elementi. Postavitev avtomobilov se je izkazala za težavno. Če so bila vozila postavljena neposredno za seboj, so postale vidne črte problematična, toda z zadostnim razmikom avtomobilov in zagotavljanjem blokov ali ramp za vozila, ki so se oddaljila od zaslona, je Hollingshead rešil to težavo.

Hollingshead je dobil patent za vožnjo 16. maja 1933. Park-In gledališča so se odprli 6. junija 1933 in zaračunali vstopno pristojbino 25 centov na avtomobil in 25 centov na osebo, brezplačno pa bi bilo več kot en dolar na vozilo.

Izvirna kakovost zvoka pri pogonu, da bi jo lahko blago zategnili. RCA Victor je zagotovil zvočni sistem z imenom "usmerjen zvok", ki je bil sestavljen iz treh zvočnikov, nameščenih poleg zaslona. To je povzročilo težave z zakasnitvijo za pokrovitelje, parkirane v zadnjem delu, in onesnaženje s hrupom za ljudi, ki živijo na tem območju. RCA je leta 1941 predstavil avtomobilske zvočnike, v kasnejših letih pa je bilo mogoče v avdiovizualnem avdio ali FM radiju uglasiti filmski zvok.

Priljubljenost pogona v gledališčih je dosegla svoj zenit v 50. in 60. letih prejšnjega stoletja. Glavni razlog, zaradi katerega so se mnogi najstniki zdeli privlačni, ni bil izgubljen pri starejši generaciji, ki je omenil pogone kot »strastne jamice«. Toda za vsak zvitek z okrepljenim oken je bil družinski avto napolnjen z otroki v nogometnih pižama. Za milijone Američanov je bila vožnja v svojem življenju sestavni del, odkar so bili otroci, ko so imeli otroke svoje.

Pogoni za vožnjo postajajo zelo težko najti v teh dneh. Med naraščajočimi stroški nepremičnin je bilo med ostalimi zelo drago, da so ohranjale takšna obsežna območja v urbanih okoljih, kot so bila desetletja minila. Poleg tega so inovacije v domači zabavi (kot so videorekorderji in najemi video na začetku in zdaj pretakanje videoposnetkov, televizorji z velikim zaslonom in cenovno dostopni domači projektorji) pomenili več ljudi, ki so ostali doma gledati filme. Nedavna potreba po nadgradnji s 35-milimetrskih projektorjev na digitalno (najmanj 70 000 $ na projektor) je v zadnjih nekaj letih postavila tudi noht v krsto za mnoge borilne pogone. Danes le malo več kot 300 pogonov ostane v ZDA, ki vsako leto izginjajo več.

Priporočena: