Ali se lahko resnično izognete prtljago, ker nosite vse svoje obleke?

2024 Avtor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 09:38

Zdaj prva stvar, ki jo moramo poudariti, je, da obstaja nekaj dokumentiranih primerov ljudi, ki delajo ravno to. Razmislite o zgodbi Jamesa McElvarja, člana škotskega fanta, ki se imenuje Rewind, ki se je uspelo uvrstiti na letalo, ki je nosil: "Štiri skakalci, šest majic, trije pari kavbojk, dva para jogging dna, dva jakna in dva klobuka".

Po mnenju BBC McElvar je bil tako nadležen, ko se je zavedal, da mu izbrani letalski prevoznik ne bi dovolil, da vzame dve kosi ročne prtljage na letalo, ne da bi plačal dodatne stroške, zato se je odločil, da bo preprosto oblekel vso oblačilo v eni vrečah težava. Medtem ko so se podrobnosti o tem, kaj se je zgodilo McElvarju pred vkrcanjem v letalo, redke, je očitno uspel doseči varnost brez incidenta.

Ko je bil v letalu, se je odločil, da bo preprosto vzel vsa dodatna oblačila in postavil predmete na sedež poleg njega, ki je bil prazen. Vendar mu je bilo rečeno, da bi moral počakati, da bi to storil, ko bi moral sedeti in se spraviti v vzlet.

To mu ni uspelo. "Vedel sem, da je bilo nekaj zgodaj narobe, ker nisem mogel dihati pravilno. Mislil sem, da imam srčni napad ".

Ne morem vzeti vročine (to je bil julij), se je razvezal in vzel dodatna oblačila, medtem ko je letalo vzletelo. Toda škoda je že bila storjena. McElvar je postal nasilno bolan in začel vržati gor. Malo kasneje je izpustil, nato pa se je na kratko vrnil v zavest, preden je drugič izpadel. Po besedah reševalnega osebja je osebnost, ki se je kmalu po pristanku na letališču udeležila McElvarja, "srečo živela".

Kljub težavam, ki jih je povzročil (vključno s porabo nekaj dni v bolnišnici), McElvar je bil lahko obleči plačilo dodatne pristojbine za prtljago tako, da nosi vsa svoja oblačila, po poročanju pa mu je prihranilo skupno 45 funtov (okoli 70 dolarjev). Če bi bili prihranki pri stroških vaši cilji, tega ne bi priporočali za naše ameriške bralce, saj v nasprotju s primerom McElvara nacionalna zdravstvena služba ne bo pokrila vaših zdravstvenih računov …

Drugim dokumentiranim primerom ljudi, ki so se s tem izognili, se je izkazalo za veliko boljše, kot je primer kitajskega človeka, ki je po prihodu na mednarodno letališče Guanzhou Baiyun povedal, da je njegova prtljaga pretežka in da mora plačati dodatno. Namesto tega je preprosto dal, glede na Guangzhou Daily, šestdeset majic (za referenco je svetovni rekord večine majic, ki se nosijo naenkrat, trenutno v sredini 200-ih in se pogosto spreminja) in devet parov kavbojk. Po tem je po poročanju "izgledal kot sumo rvač". Medtem ko je imel nekaj težav pri pridobivanju varnosti (bil mu je preiskava celega telesa, potem ko je detektor kovin odšel), mu je bilo dovoljeno, da se je vkrcal na letalo.

Obstaja tudi primer dveh neimenovanih posameznikov (na sliki zgoraj), ki potujejo iz Singapurja v Sydney, ki so se odločili, da bodo zaradi svoje prekomerne teže prtljage prevzeli pristojbino za 130 dolarjev (72 funtov), tako da preprosto osvetlijo svojo prtljago, tako da bi dali čim več oblačil.

Torej se zdi, da vsaj nekaj letalskih prevoznikov dovoljuje tovrstno stvar, celo do skrajnosti, a kaj pa splošni primer? Zdi se, da je popolnoma v redu. Kljub iskrenim prizadevanjem ne vidite nobenega primera letalske družbe, ki izrecno omejuje število plasti oblačil, ki jih oseba lahko nosi na letalu.

Najbližji, ki prihajajo, si pridržuje pravico zavrniti vkrcanje potnikov, če ta potnik nosi nekaj "nespodobnega". V okviru teh pravil se nanašajo na neutrudno ali drugačno potencialno žaljivo oblačilo. Vendar je ena od sprejetih opredelitev "obscenih" "tako velika količina ali velikost, da je zelo šokantna ali nepoštena". Torej mislimo, če bi nekdo, ki želi vstopiti, želel biti tukajšnji tehnično na tem mestu.

Med ostalimi pravili tipa "tehnične", ki bi se vam lahko odrekli, ima večina letalskih prevoznikov tudi "higiensko" pravilo, ki bi se lahko uporabilo, saj lahko nosite absurdne količine oblačil za vse dalj časa, ko boste verjetno postali prepoteni nered.

Poleg teh tehničnih razlogov, kot smo že omenili, nobena letalska družba, ki bi jo lahko našla, ne vsebuje nobenih posebnih pravil v zvezi s to plastifikacijsko prakso, prav tako pa ne bi našli primera, da bi nekdo odvrnil stran od tega.

Morda se boste v tej točki spraševali o omejitvah velikosti. Konec koncev, lahko oblečenje veliko oblačil zelo hitro vidi balon. Izkazalo se je, da ima izjemno malo letalskih družb na svetu zgornjo mejo glede velikosti ali težkega potnika. Edina resnična smernica, vsaj v Ameriki, prihaja iz zvezne zvezne uprave za letalstvo ZDA, ki navaja, da mora biti potnik dovolj majhen, da lahko iz varnostnih razlogov "spusti naslon za roke in zadosti spon in pritrdi varnostne pasove".

Po tem, ni nobene politike v celotni panogi o tem, kako velika mesta morajo biti ali kaj morate storiti v primeru, da je potnik prevelik, da se prilega tem.Nekateri letalski prevozniki naredijo večje potnike nakup dodatnega sedeža za udobje tako samih kot drugih potnikov. Drugi letalski prevozniki samo zahtevajo, da takšni posamezniki kupijo širše sedeže proti sprednjemu delu letala, če so na voljo, in si pridržujejo pravico, da potnikom preidejo na poznejši let, če ne. Obstajajo tudi vprašanja glede dolžine pasu pasu z zagotavljanjem podaljškov varnostnih pasov.

Za referenco je povprečna širina sedeža na potniškem letalu v ZDA približno 17-19 palcev, kar pomeni, dokler ostaneš v tej omejitvi z vašimi številnimi plasti oblačil na, tam pa se zdi, da ni ničesar, kar bo letalska družba naredila da nehate vkrcati na letalo in sedeti.

Seveda, čeprav boste verjetno imeli težave pri vkrcanju na letalo, ki nosi pet oblek, je za vstop v vhod za vkrcanje potrebno zagotoviti varnost, čigar člani verjetno zelo zanimajo vaše shenanigane oblačil. Potem še enkrat, dokler ne storite ničesar, da bi jih nasprotovali, in ste pripravljeni, da bi se pokvarili in prodrli malo več kot običajno, boste verjetno v redu, vsaj če znani primeri ljudi, ki delajo samo to so vse navedbe. Kot stranske koristi bi bilo morebitno iskanje stripov veliko bolj komično; poskrbite, da bo vaš mobilni telefon naložen z Yakety Sax za poln učinek.

Tukaj je treba opozoriti, da pri pripravi vašega seznama pros and cons, ki razpravlja o tem, kako nosi več obleke in plačuje pristojbino za prtljago, je verjetno, da bo torba v številnih primerih zmagala, razen če bomo samo govorili o eni dodatni opremi ali kaj. Kot upamo, da je zgodba Jamesa McElvarja dokazana prej, nosi številne plasti oblačil na skritem, zapuščenem letu ni ravno prijetno in lahko vodi do toplotnega udara. Poleg tega, če nosite tesna ali omejujoča oblačila (kar bi bilo potrebno veliko plasti oblačil, razen če se vaše velikosti oblačil ustrezno prilagodi) na ravnini, je resslaba ideja, še posebej pri dolgih letih, saj dramatično povečuje tveganje za nastanek globoke venske tromboze, kar je potencialno smrtno bolezen.

Vse kar je bilo povedano, je na svetu nekaj kupcev letal, kjer vas bodo oblečeni z dodatnim oblačilom, namesto da bi preverili, prišli nikamor v smislu prihrankov pri stroških. Na primer, letalski prevozi Samoa trenutno zaračunavajo celotno težo potnikov plus prtljage. Odločitev o večji obremenitvi kupcev je bila usmerjena tako, da je opozorila na naraščajočo težavo debelosti v pacifiških otoških državah (kjer so stopnje debelosti med najvišjimi na Zemlji) in da po njihovem mnenju "cenejo". Uradniki opozarjajo, da bi starši otroka ob običajnem sistemu vozovnic običajno morali plačati enako kot vozovnico kot oseba s težo 175 kg, čeprav je otrok cenejši za prevoz letalskega prevoznika. Toda v skladu s tem novim sistemom otrok leti izjemno poceni in tisti, ki letalski družbi stanejo več za prevoz (odrasli in bolj rotundi med nami), bodo zaračunani za to dejstvo. Sistem prehaja tudi na težave s prtljago. Kot je opozoril en predstavnik ABC Radio, "Ni dodatne pristojbine glede presežne prtljage ali karkoli - samo kilo je kilo je kilo." Uzbekistan Airways deluje na podobnem sistemu.