42 Supersonična dejstva o letalskih potovanjih

2024 Avtor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 15:16

Letenje je lahko zabavno ali pa je nočna mora. Potovanje na več kot 500 km / h, medtem ko sedi na stolu na nebu, letenje je ena od najbolj edinstvenih izkušenj na svetu, ki jo mnogi ljudje danes menijo rutinsko.

Tukaj je 42 dejstev o letalskih potovanjih.

42. Flight Ninjas

Letalski spremljevalci so tehnično odgovorni za vsa življenja na letalu. Zaradi tega se podvržejo posebnemu usposabljanju, vključno s prvo pomočjo, vključno z dobavo otroka, roko v roki za boj proti samozaščiti in obrambi letala ter spretnosti preživetja za redke primere nesreče na oddaljenih lokacijah.

41. Super varen del II

El Al airlines iz Izraela se šteje za enega najbolj varnih letalskih družb na svetu. Njihova letala opremijo z protiraketnimi obrambnimi sistemi in na vsakem mednarodnem letu je tajni letalski maršal.

40. Neuspešno

Zamisel o motorju, ki oddaja sredi leta, je zastrašujoča, vendar lahko vsaka komercialna letala varno leti z enim samim motorjem. Delovanje z polovično močjo motorja lahko naredi letalo manj učinkovite in lahko zmanjša obseg, vendar so letala zasnovana in preizkušena v takšnih situacijah. Vsako letalo, načrtovano na progi za dolge razdalje, zlasti tiste, ki plujejo po oceanih ali prek nenaseljenih območij, kot je Arktika, mora potrditi zvezna uprava za letalstvo (FAA) za razširjene operacije dvojnega prometa (ETOPS), kar je v bistvu kako dolgo lahko leti z enim motorjem. Boeing Dreamliner je certificiran za ETOPS-330, kar pomeni, da lahko leti 330 minut (to je pet ur in pol) z enim samim motorjem.

39. Sponge Bob zakon

Pogodba Delta Airlines ima posebno linijo, ki vsakemu potniku na Havajih omogoča prevoz ene škatle ali vrečke ananasov. Če želite biti pošteni, so havajski ananas nekateri najbolj okusni ananas na svetu.

38. Lost!

Leta 2012 se je potniški let Air Canada izognil obhodu in padel s 37.000 metrov na 4.000 metrov, da bi pomagal najti nasedleno jahto z avstralske obale. Piloti so vzeli 25 minut po aktiviranju zasilnega signala, da bi poiskali jahto. Kanadčani so najbolj vljudni ljudje kdajkoli!

img class = "aligncenter velikost-polna wp-image-15856" src = "https://www.factinate.com/wp-content/uploads/2017/07/dreamliner-aerodynamic-efficiency.jpg" alt="Air Travel Dejstva "width =" 700 "height =" 467 "/>

37. Načrt za neuspeh

Leta 1974 je bila letalska družba Not-For-Profit, imenovana Freelandia, ki je služila ekološkim živilom in predstavljala vodne postelje. Letalski prevoznik je bil v stečaju manj kot eno leto.

36. Super varno

Leta 1990 je pilot British Airways Tim Lancaster bil polovico posušen skozi okno, potem ko se je prekinil in je bil 20 minut privezan na letalo, medtem ko se je steznik oblekel na noge, ko je kopilot pristal v sili. Prejel je le manjše poškodbe in se je vrnil v 5 mesecih. Resnično mora imeti rada.

35. Avtopilot

Leta 2009 sta dva pilota Northwest Airlinesa izgubila licence, ko so presegli načrtovano destinacijo za 150 kilometrov, pri tem pa se je seznanila le z napako, ko je stevardodajalec vprašal o iztovarjanju. Piloti so bili na svojih osebnih prenosnih računalnikih in zanemarili preiskave pri kontroli leta za 90 minut. Hvala bogu, nihče ni bil ranjen zaradi svojih neodgovornih dejanj.

34. Imaš svoj hrbet

Leta 1994 je potnik ubil z bombo na letalu Philippine Airlines. To je povzročilo, da je filipinska policija odkrila načrt za razstreljevanje 11 ameriških letal v 48 urah čez Pacifik. V drugem incidentu, ki so ga filipinske oblasti delile z FBI leta 1995, so filipinski teroristi načrtovali letenje letala v Svetovni trgovinski center in Pentagon. Teroristi so bili nazadnje ujeti.

33. Čudež

Leta 2001 je velika avanzijska družba AirAsia kupila družba Tony Fernandes za en Malezijski ringgit (0, 26 USD) z dolgom (40 milijonov EUR) v višini 11 milijonov dolarjev. Družbo je obrnil in ustvaril dobiček v enem letu. To se sploh ne zdi, kot bi moralo biti mogoče.

32. Iztovarjanje v sili

23. julija 1983 je Air Canada Flight 143 s 69 osebami na krovu zmanjkalo goriva na višini 41.000 ft. Pilotu je uspelo gladko spustiti letalo, saj je bil zelo izkušen pilot jadralcev. Umesto 22.300 kg je bilo dano 22.300 kilogramov reaktivnega goriva. Boeing 747 lahko plati dve milji na vsakih 1000 metrov nadmorske višine.

31. Pregled uspešnosti

Severna Koreja ima svojo lastno letalsko družbo Air Koryo, ki je po Skytraxu edina letalska družba s 1 zvezdico. V redu je, da Severna Koreja ne prejema veliko potovanj, mednarodnih ali domačih.

30. Seksizem v zraku

Nekateri letalski prevozniki ne bodo dovolili, da odrasli moški potniki sedijo poleg otroka brez spremstva. Družba British Airways je bila zaradi te prakse tožena in izgubljena, ker je priznala spolno diskriminacijo. Od takrat je politika prenehala, vendar so jo še vedno zagrešili drugi letalski prevozniki.

29. Golden Ticket

Leta 1987 je človek kupil neomejeno prvovrstno kartico American Airlines za 250.000 $. Letel je več kot 10.000 letov, ki so podjetju vrednotili 21.000.000 $. V letu 2008 so prenehali z vozovnico.

To je veliko letenja. Tukaj v upanju, da nima resnično groznih izkušenj.

28. Tricking

Pritisk kabine letala spreminja funkcijo okusnih brstov in povzroči zmanjšanje do 30% sposobnosti okusa soli ali sladkosti. To je eden izmed razlogov, da mnogi ljudje ne marajo letalske hrane.

27. Bet Bet

Sir Richard Branson je nekoč izgubil stavo z generalnim direktorjem Air Asia Tonyjem Fernandesom na zmagovalcu Grand Prix F1 2010 v Abu Dhabiju. Poraženec je moral delati kot ženska, ki je letala na zmagovalni letalski liniji. Vsaj Branson je človeka njegove besede.

26. Old Fashioned

Leta 1992, namesto da bi se lotili grdega pravnega boja proti uporabi gesla, se je "Plane Smart", direktorji Southwest Airlinesa in Stevens Aviation, preprosto roko borili za svojo družbo. Obe družbi sta naredili velik dobrodelni dogodek iz celotne stvari, podobnega profesionalnemu rokoborju. Ne bomo ga pokvarili.

25. Storitev za stranke

Za razliko od večine letalskih prevoznikov po 11. septembru, ki so skupaj izgubili več kot 50 milijard dolarjev in so odšli na 160.000 delovnih mest, Southwest Airlines ni odpuščal enega zaposlenega niti na enem letu, da bi prihranil denar. Tudi ko so se odprli na mednarodnem letališču Baltimore-Washington, so se cene znižale za 70%, število potnikov pa se je povečalo za sedemkrat.

24. Napačna pot

Samo v ZDA je v zraku kadarkoli kar 7000 letov.

23. Bruto

Ker milijoni Severnokorejcev lačni, so vladarji v državi prevzeli navado, da imajo vsakodnevno hamburgerje McDonald's iz Kitajske na nacionalno letalsko družbo Severne Koreje Air Koryo.

22. Get it together

Investicijska banka, ki je v 9/11 izgubila 75% svojih zaposlenih, je tožila ameriško letalsko družbo zaradi malomarnosti pri dovoljevanju terorizma in dobila 135 milijonov dolarjev.

21. Moram iti

Leta 2013 je letalo American Airlines iz LA v NYC naredilo nenačrtovano postanek v Kansas Cityju, da bi odvrgel potnika, ki ne bi prenehal s petjem "Vedno te bom ljubil". Glede na to, koliko je bila stara pesem takrat, je to zelo malo smisel.

20. Ballsy

18. maja 1990 je Jim Swire, katere hči je umrla v letalskem bombardiranju, naredila lažno bombo na British Airwaysju iz Londona v Heathrow v New York JFK in nato na letalu iz New York JFK v Boston, da bi dokazala, da letalska varnost ni izboljšali. Ne zamudite starševo ljubezen do svojih otrok.

19. Veliko oljk

Leta 1980 je Robert Crandall, potem vodja ameriške Airlines, rešil podjetje 40.000 dolarjev letno z odstranitvijo ene olive iz vsake salate med letom.

18. Načrt obroka

Mnogi letalski prevozniki imajo pravilo, da vsak pilot, ki pluje pod letalom, poje po drugačnem obroku, da bi zmanjšal tveganje, da bi vsi piloti na letalu bili bolni. To je zelo smiselno in zelo smo hvaležni za pametne ljudi, ki so razmišljali o tem.

17. Juge!

Ena tretjina svetovnih letališč je v ZDA. To je precej noro, saj ima ZDA le okoli 4, 4% svetovnega prebivalstva.

16. Seksizem v delu zraka II

Prvi udeleženci leta so morali tehtati manj kot 115 kilogramov, biti neporočeni in usposobljeni medicinski sestri. Za pilote ni bilo teže, zakonskih ali zdravstvenih omejitev. Super pošteno.

15. Nepopravljivo

Pnevmatike na letalu so zasnovane tako, da prenesejo neverjetne teže (38 ton!) In lahko hitijo na tleh pri 170 kilometrih na uro več kot 500-krat, preden jih je treba ponovno dobiti. Poleg tega so letne pnevmatike napolnjene do 200 psi, kar je približno šestkrat večji tlak v avtomobilski pnevmatiki. Če letalo potrebuje nove pnevmatike, tleh posadke preprosto dvigne letalo, kot bi si vozilo.

14. Dišave

Na letalih na dolge razdalje lahko kabinsko osebje dela 16 ur. Za pomoč pri boju proti utrujenosti so nekateri letali, kot so Boeing 777 in 787 Dreamliners, opremljeni z majhnimi spalnicami, kjer lahko letalska posadka dobi malo zaprte oči. Sobe so običajno dostopne prek skritega stopnišča, ki vodi do majhne, nizko stropne sobe z 6 do 10 ležišči, kopalnico in včasih zabavo.

13. Super varen del III

Letala so zasnovana tako, da jih udarijo strele - in jih redno prizadenejo. Ocenjeno je, da strele enkrat letno udari vsak letalo ali enkrat na 1000 ur letenja. Vendar pa osvetlitev ni padla na letalo od leta 1963 zaradi skrbnega inženiringa, ki omogoča električni naboj, ki poteka skozi ravnino in zunaj njega, običajno brez povzročanja poškodb na letalu.

12. Ni preveč varno

FAA pravi, da na letalu ni najsvetlejšega sedeža, čeprav je študija TIME o letalnih nesrečah ugotovila, da so srednji sedeži v zadnji ravnini imeli najnižjo stopnjo smrtnosti v nesreči. Njihova raziskava je pokazala, da se med letalskim zrušitvam "sedeži na zadnji tretjini letal so imeli 32-odstotno stopnjo smrtnosti, v primerjavi s 39 odstotki v srednji tretjini in 38 odstotki v tretji tretjini."

11. Ne Kajenje

FAA je prepovedala kajenje na letalih že pred leti, vendar pa potniki z orelom vedo, da imajo na letališčih še vedno pepelnice. Kot je poročal Business Insider, je razlog, da letalski prevozniki in osebe, ki načrtujejo letala, kažejo, da kljub politiki prepovedi kajenja in neštetim prepovedim kajenja znova objavijo na letalu, se kadarkoli kadilec odloči, da zasveti cigareto na letalu. Upanje je, da če nekdo krši politiko kajenja, bodo to storili v relativno omejenem prostoru kopalnice in na varnem mestu odlagali cigareto - pepelnik, ne smeti, kjer bi lahko teoretično povzročil požar. Če kadite v kopalnici, pričakujte veliko denarja in veliko družabnega shajanja.

10. Odprtina zraka

Majhne luknje v oknih letal so tam, da uravnavajo tlak v kabini. Večina oken iz letala je sestavljena iz treh panoj akril. Zunanje okno deluje tako, kot bi pričakovali - ohranjanje elementov in ohranjanje tlaka v kabini. V malo verjetnem primeru, da se nekaj zgodi z zunanjim oknom, srednja plošča deluje kot varna možnost. Majhna luknja v notranjem oknu je tam, da regulira zračni tlak, tako da srednja plošča ostane nedotaknjena, dokler je ne pokliče na dolžino.

9. Dihajte

Varnostna navodila na večini letov vključujejo, kako uporabiti kisikove maske, ki se uporabljajo, ko letalo doživi nenadno izgubo tlaka v kabini. Toda ena stvar, ki jo stezniki ne povedo, je, da imajo kisikove maske samo 15-minutno vrednost kisika. To se sliši kot zastrašujoče kratek čas, toda v resnici bi to moralo biti več kot dovolj. Pilot bo odgovoril na izgubo tlačne situacije, ki se spušča na nadmorsko višino pod 10.000 metrov, kjer potniki lahko preprosto dihajo, ne potrebujejo dodatnega kisika. Ta hiter spust običajno traja manj kot 15 minut, kar pomeni, da imajo kisikove maske več kot dovolj zraka za zaščito potnikov.

8. Dihalna pot

Te bele črte, ki jih letala prepuščajo na nebu, so preprosto sledi kondenzacije, zato je njihovo industrijsko ime "krči". Plane motorji sproščajo vodne pare kot del procesa izgorevanja. Ko se ta vroča vodna črpalka izprazni iz izpušnih plinov in udari v hladnejši zrak zgornje atmosfere, ustvari tiste bele barve na nebu. To je v bistvu enaka reakcija, kot če vidite dih, ko je zunaj hladno.

7. Zaseden

Najbolj obremenjeno komercialno letališče na svetu je letališče Hartsfield-Jackson (ATL) v Atlanti z 970.000 leti letenja. Sledijo Chicago (ORD), London (LHR), Tokio (HND), Los Angeles (LAX).

6. Lost! Del II

Leta 1971 je DB Cooper ugrabil podjetje Northwest Orient Airlines Boeing 727 - let 305. Uspešno je pristal na letalu in se dogovoril za odkup 200.000 ameriških dolarjev za sprostitev potnikov. Potem je vzletel in padel z zadnjega dela letala. Nikoli ga ni našel.

5. Dog Dog

Leta 2013 je bil slepega človeka odpuščen z letalom US Airways po tem, ko se je njegov službeni pes večkrat zamenjal v času 2-urnega zakasnitve. Potniki so zahtevali, naj se vrnejo in namesto tega izstreli pomočnika. Letalo je bilo sčasoma preklicano. Ni v redu.

4. To je hitro

Največja hitrost Boeing 747 je 955 km / h. To je skoraj 600 km / h.

3. Tresenje na ploskvi

Zelo malo letal je kdaj prišlo zaradi turbulence. Večina poškodb, ki jih povzroča huda turbulenca, so od potnikov, ki so udarili po glavi na stropu letala (obdržite varnostne pasove!). Čeprav je v 60-ih letih letalo blizu toka, potem ko so doživeli turbulenco blizu Mt. Fuji, današnji komercialni letalski prevozniki so zasnovani tako, da vzdržijo sile, ki so enaki in pol krat močnejši od vsega, kar se je zgodilo v zadnjih 40 letih letenja, napredek v sistemih za odkrivanje pa pilotom pomaga preprečiti resne turbulence.

2. Mile High Club

Po razglasitvi stečaja so bile uniforme družine Japan Airlines prodane lokalni spolni industriji, potem ko so jih fetišisti zelo cenili. Verodostojna uniforma družbe Japan Airlines lahko proda preko 2500 USD na spletu. Japonci so praktični, če nič drugega.

1. Dihajte del II

V zgodnjih letih komercialnega leta, preden so bili izumljeni kabine pod tlakom, so letalski potniki včasih morali nositi kisikove maske med rutinskimi leti.